- Cilindrada
- 2,7 litros (276DT) e 3,0 litros (306DT), V6, diesel common rail
- Versões
- 3.0 em TDV6 de turbo simples e SDV6 biturbo
- Injeção
- Injetores piezo
- A que prestar atenção
- O 2.7 e o 3.0 são motores diferentes, e o 3.0 mudou durante a produção. Envie o VIN; confirmamos a variante antes de orçamentar.
- Porque é substituído
- A avaria da cambota é a razão conhecida por que estes motores são substituídos por inteiro.
Motores Land Rover TDV6 e SDV6 novos, por encomenda.
Motores Land Rover TDV6 e SDV6 novos para Land Rover Discovery e Range Rover Sport: motores completos, blocos longos e blocos curtos, originais ou construídos com qualidade OE, com zero quilómetros e nunca recondicionados. Envie o VIN e o código do motor e confirmamos preço, configuração e prazo de entrega num dia útil.
Motores Land Rover TDV6 e SDV6 novos disponíveis por encomenda através da nossa rede de fornecimento no Reino Unido e na Europa.
Veículos com motor Land Rover TDV6 e SDV6
- 1Discovery 3 e 42.7 e 3.0
- 2Range Rover SportL320 e L494
- 3Range RoverL322 3.0 e L405 3.0
- 4JaguarXF e XJ 3.0 diesel
Os diesel 2.7 TDV6 e 3.0 TDV6 e SDV6 do Discovery, do Range Rover Sport e do Range Rover, e os Jaguar 3.0 diesel. A nossa marca mais forte e o seu motor mais conhecido.
Como identificar um motor Land Rover TDV6 e SDV6
O que verificamos antes de orçamentar, e onde se acaba por enviar o motor errado.
Motor completo, bloco longo ou bloco curto?
A configuração consta de cada orçamento, com o que inclui e o que passa do motor antigo.
Motor completoBloco, cabeça do motor, cambota e bielas, distribuição e os auxiliares que o fabricante fornece com essa referência
Bloco longo (long block)Bloco, cambota e bielas, cabeça do motor e distribuição; os seus injetores, turbo e auxiliares passam do motor antigo
Bloco curto (short block)Bloco, cambota, pistões e bielas; para oficinas que reconstroem com a sua própria cabeça do motor
Injetores e bomba
Se o motor antigo avariou por contaminação do combustível, os injetores e a bomba vão com ele. Orçamentamos injetores novos e a bomba de alta pressão na mesma lista.
Peças de montagem
Jogos de juntas, kits de distribuição, apoios, filtros e fluidos para a troca de motor vêm da nossa gama de motor e refrigeração, e os turbocompressores quando o antigo levanta dúvidas.
Perguntas frequentes
Um motor Land Rover TDV6 e SDV6 novo é original ou de qualidade OE?
Pode ser qualquer um, e o orçamento indica qual. Original é a unidade do próprio fabricante do veículo, com a sua referência. Qualidade OE é um motor novo montado com componentes do fabricante original. Ambos são novos e com zero quilómetros. Os níveis de qualidade são explicados aqui.
Fornecem motores recondicionados ou usados?
Não. Todos os motores que orçamentamos são novos. Não fornecemos motores recondicionados, remanufaturados, de banco de ensaio nem usados.
O que vem com o motor?
Depende da configuração: motor completo, bloco longo ou bloco curto. O orçamento lista o que está incluído e o que não está, incluindo injetores, turbo, volante do motor, sensores e cablagem, para saber o que passa do motor antigo.
O que é preciso para orçamentar um motor Land Rover TDV6 e SDV6?
O VIN e o código do motor gravado no bloco. Uma fotografia da chapa de identificação do motor ou da gravação no bloco é suficiente. O 2.7 e o 3.0 são motores diferentes, e o 3.0 mudou durante a produção. Envie o VIN; confirmamos a variante antes de orçamentar.
Garantia, devolução do casco e prazo de entrega?
Os três são indicados no orçamento da unidade concreta, porque variam conforme o motor e a origem. Não damos um valor genérico que o motor que tem à frente pode não cumprir.
Podem enviar um motor novo para exportação?
Sim. Os motores viajam em grade de madeira sobre palete. Entregamos ao seu transitário com a fatura comercial, a lista de embalagem (packing list) e os documentos de origem, ou consolidamos o motor com o resto da sua lista. Como funciona a exportação.
Peça o preço de um motor Land Rover TDV6 e SDV6 novo
Envie o VIN e o código do motor, ou uma fotografia da chapa de identificação do motor. Respondemos com preço, configuração e prazo de entrega num dia útil.
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Porque é que os clientes trabalham com a Sparesdock
- Resposta
- Preço e disponibilidade num dia útil
- Empresa
- Sculf B.V.
- Número KvK
- 94352828
- Resposta
- Preço e disponibilidade num dia útil
- Empresa
- Shoreditch Trading Limited, desde 2019
- Número de registo (Companies House)
- 11839014