- Cylindrée
- 2,7 litres (276DT) et 3,0 litres (306DT), V6, diesel à rampe commune
- Versions
- 3.0 en TDV6 simple turbo et SDV6 bi-turbo
- Injection
- Injecteurs piézo
- Points de vigilance
- Le 2.7 et le 3.0 sont des moteurs différents, et le 3.0 a évolué en cours de production. Envoyez le VIN ; nous confirmons la variante avant de chiffrer.
- Pourquoi les acheteurs le remplacent
- La casse du vilebrequin est la raison connue du remplacement complet de ces moteurs.
Moteurs Land Rover TDV6 et SDV6 neufs, sur commande.
Moteurs Land Rover TDV6 et SDV6 neufs pour Land Rover Discovery et Range Rover Sport : moteurs complets, moteurs semi-complets et blocs moteurs nus, d'origine ou fabriqués en qualité OE, zéro kilomètre et jamais reconditionnés. Envoyez le VIN et le code moteur, et nous confirmons le prix, la configuration et le délai sous un jour ouvré.
Moteurs Land Rover TDV6 et SDV6 neufs disponibles sur commande via notre réseau d'approvisionnement au Royaume-Uni et en Europe.
Véhicules équipés du moteur Land Rover TDV6 et SDV6
- 1Discovery 3 et 42.7 et 3.0
- 2Range Rover SportL320 et L494
- 3Range RoverL322 3.0 et L405 3.0
- 4JaguarXF et XJ 3.0 diesel
Les diesels 2.7 TDV6, 3.0 TDV6 et SDV6 des Discovery, Range Rover Sport et Range Rover, et des Jaguar 3.0 diesel. Notre marque la plus forte, avec son moteur le plus connu.
Identifier un moteur Land Rover TDV6 et SDV6
Ce que nous vérifions avant de chiffrer, et là où l'on expédie le mauvais moteur.
Moteur complet, semi-complet ou bloc nu ?
La configuration figure sur chaque devis, avec ce qui est inclus et ce qui est repris de l'ancien moteur.
Moteur completBloc, culasse, équipage mobile, distribution et les accessoires que le constructeur livre sous cette référence
Moteur semi-completBloc, équipage mobile, culasse et distribution ; vos injecteurs, turbo et accessoires sont repris
Bloc moteur nuBloc, vilebrequin, pistons et bielles ; pour les ateliers qui remontent leur propre culasse
Injecteurs et pompe
Si l'ancien moteur a lâché à cause d'un carburant pollué, les injecteurs et la pompe sont à remplacer avec lui. Nous chiffrons des injecteurs neufs et la pompe haute pression sur la même liste.
Pièces de montage
Pochettes de joints, kits de distribution, supports moteur, filtres et fluides pour l'échange viennent de notre gamme moteur et refroidissement, ainsi que les turbocompresseurs si l'ancien est suspect.
Questions fréquentes
Un moteur Land Rover TDV6 et SDV6 neuf : d'origine ou OE ?
L'un ou l'autre, et le devis précise lequel. D'origine signifie le moteur du constructeur du véhicule, avec sa référence. Qualité OE signifie un moteur neuf assemblé à partir des composants du fabricant d'origine. Les deux sont neufs, zéro kilomètre. Les niveaux de qualité sont expliqués ici.
Fournissez-vous des moteurs reconditionnés ou d'occasion ?
Non. Chaque moteur que nous chiffrons est neuf. Nous ne fournissons pas de moteurs reconditionnés, rénovés en usine, ayant servi aux essais ou d'occasion.
Que comprend le moteur ?
Cela dépend de la configuration : moteur complet, semi-complet ou bloc nu. Le devis liste ce qui est inclus et ce qui ne l'est pas, y compris injecteurs, turbo, volant moteur, capteurs et faisceau électrique, pour que vous sachiez ce qui est repris de l'ancien moteur.
De quoi avez-vous besoin pour chiffrer un moteur Land Rover TDV6 et SDV6 ?
Le VIN et le code moteur relevé sur le bloc. Une photo de la plaque moteur ou du marquage frappé sur le bloc suffit. Le 2.7 et le 3.0 sont des moteurs différents, et le 3.0 a évolué en cours de production. Envoyez le VIN ; nous confirmons la variante avant de chiffrer.
Garantie, consigne et délai ?
Les trois sont indiqués dans le devis pour le moteur concerné, car ils varient selon le moteur et la source. Nous n'annonçons pas de chiffre générique que le moteur que vous avez devant vous ne respecterait peut-être pas.
Pouvez-vous expédier un moteur neuf à l'export ?
Oui. Les moteurs voyagent en caisse sur palette. Nous livrons votre transitaire avec la facture commerciale, la liste de colisage et les documents d'origine, ou nous regroupons le moteur avec le reste de votre liste en une seule expédition. Comment fonctionne l'export.
Demander le prix d'un moteur Land Rover TDV6 et SDV6 neuf
Envoyez le VIN et le code moteur, ou une photo de la plaque moteur. Nous revenons vers vous avec le prix, la configuration et le délai sous un jour ouvré.
Vous préférez un autre moyen ?
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Pourquoi les acheteurs passent par Sparesdock
- Délai de réponse
- Prix et disponibilité sous un jour ouvré
- Société
- Sculf B.V.
- Numéro KvK
- 94352828
- Délai de réponse
- Prix et disponibilité sous un jour ouvré
- Société
- Shoreditch Trading Limited, depuis 2019
- Numéro d'immatriculation (Companies House)
- 11839014