- Moteurs
- 1.9 dCi, 2.0 dCi et 2.5 dCi sur X83, 1.6 dCi et 2.0 dCi sur X82, 1.5 et 2.0 BlueHDi sur Vivaro C, et 2.0 dCi sur le Trafic actuel.
- Carrosserie et PTAC
- Empattement court et long, toit bas et haut, fourgon, cabine approfondie, Combi, plancher-cabine et aménagements minibus.
- Pièces les plus demandées
- Kits d'embrayage et volants moteur, injecteurs, turbos, vannes EGR, pompes à eau et thermostats, disques et plaquettes avant, triangles et biellettes, roulements de roue, galets de porte latérale, poignées de porte, glaces de rétroviseur, faces avant.
- Points de vigilance
- Trois badges, un seul utilitaire, jusqu'en 2019. Les Vivaro A et B sont des Renault sous la carrosserie, les références Renault correspondent donc souvent aux références Vauxhall. Le Vivaro C est un Stellantis et correspond au Peugeot Expert et au Citroen Dispatch, pas à l'utilitaire qui portait le même nom avant lui. Envoyez le VIN et nous déterminons de quelle famille il s'agit.
Pièces Vivaro et Trafic, gros et export.
Sparesdock fournit en gros des pièces détachées Vivaro et Trafic aux distributeurs de pièces auto, fournisseurs de flottes et exportateurs. Envoyez vos références Vivaro et Trafic ou le VIN et chaque ligne revient sous un jour ouvré avec prix, gamme de qualité et disponibilité, en pièce d'origine, OE ou adaptable. Nous nous approvisionnons via des réseaux au Royaume-Uni et en Europe.
Vauxhall Vivaro, Renault Trafic et Nissan Primastar : gamme complète disponible à la commande via notre réseau d'approvisionnement au Royaume-Uni et en Europe.
Quels modèles Vivaro et Trafic pouvons-nous chiffrer ?
- 1Vivaro A et Trafic X832001 à 2014, et Primastar
- 2Vivaro B et Trafic X822014 à 2019, et NV300
- 3Vivaro CDepuis 2019, plateforme Stellantis, construit à Luton
- 4Trafic X82 actuelDepuis le restylage 2019, toujours plateforme Renault
- 5PrimastarL'ancien et le modèle 2021 sur base Renault
- 6Utilitaires Stellantis apparentésPeugeot Expert, Citroen Dispatch, Toyota Proace
Trois badges et, jusqu'en 2019, un seul utilitaire. Vivaro A, B et C, Trafic X83 et X82, Primastar et NV300. Pièces d'origine, OE et adaptables, chiffrées à partir de vos références ou du VIN.
Origine, OE ou adaptable ?
La gamme demandée, indiquée sur chaque ligne. La plupart des listes de flotte sont un mélange.
Origine
En boîte Vauxhall, Renault ou Nissan avec la référence du constructeur, et Renault Exchange sur les pièces reconditionnées.
Équipementier OE
Les entreprises qui fournissent la chaîne de production, dans leur propre boîte : Bosch, Valeo, Delphi, Garrett, LuK, Sachs, ZF, Mahle, Behr, Hella, TRW.
Adaptable
First Line, Borg & Beck, Apec, Comline, Blue Print, Febi Bilstein, Meyle, Van Wezel et les autres, avec la marque indiquée sur chaque ligne.
Vous ne savez pas quelle gamme de qualité choisir pour une ligne ? Laissez le champ vide, nous chiffrons les options. Les différences entre les trois gammes.
Que mettent les acheteurs sur une liste Vivaro et Trafic ?
Les pièces que les distributeurs, fournisseurs de flottes et exportateurs demandent le plus.
Moteur et alimentationInjecteurs, pompes, turbos, vannes et refroidisseurs EGR, kits de distribution
Embrayage et boîte de vitessesKits d'embrayage, volants moteur bimasse, récepteurs d'embrayage, supports, tringleries
FreinageDisques, plaquettes, tambours, mâchoires, étriers, capteurs ABS, câbles de frein à main
Suspension et directionTriangles, biellettes de barre stabilisatrice, silentblocs, ressorts à lames, amortisseurs, crémaillères, pompes
Refroidissement et chauffageRadiateurs, échangeurs, pompes à eau, thermostats, ventilateurs, radiateurs de chauffage
Carrosserie et cabineFaces avant, pare-chocs, portes, rétroviseurs, poignées, serrures, feux, galets de porte latérale
Identifier un Vivaro et Trafic
Ce dont nous avons besoin avant de chiffrer, et là où les mauvaises pièces sont expédiées.
Pourquoi acheter des pièces Vivaro et Trafic au Royaume-Uni ?
Le Vivaro est construit à Luton depuis la première génération, ce qui en fait l'un des rares utilitaires de cette liste avec une véritable chaîne de montage britannique derrière lui. C'est aussi l'exemple le plus clair de l'importance du VIN par rapport au badge : le même utilitaire porte trois noms, et en 2019 la plateforme est passée de Renault à Stellantis sans changer de nom.
Commander pour l'export
Les pièces utilitaires sont souvent volumineuses : nous chiffrons le fret honnêtement, regroupons les lignes confirmées et les livrons à votre transitaire avec les documents. Comment fonctionne l'export.
Questions fréquentes
Quels modèles Vivaro et Trafic Sparesdock peut-il chiffrer ?
Vivaro A et Trafic X83, Vivaro B et Trafic X82, Vivaro C, Trafic X82 actuel, Primastar, Utilitaires Stellantis apparentés. Générations plus anciennes sur demande.
Pouvez-vous chiffrer des pièces Vivaro et Trafic à partir du VIN ?
Oui, et sur un utilitaire c'est la méthode fiable. Le VIN est le seul moyen fiable de s'y retrouver dans cette famille, car après 2019 le badge ne dit pas sur quelle plateforme vous êtes.
Fournissez-vous des pièces d'origine Vivaro et Trafic ?
Oui, aux côtés des fournisseurs de la chaîne de production dans leur propre boîte et des pièces adaptables. Les trois sont chiffrées sur la même ligne, vous choisissez la gamme. Les gammes de qualité sont expliquées ici.
Quelles pièces Vivaro et Trafic sont les plus demandées ?
Kits d'embrayage et volants moteur, injecteurs, turbos, vannes EGR, pompes à eau et thermostats, disques et plaquettes avant, triangles et biellettes, roulements de roue, galets de porte latérale, poignées de porte, glaces de rétroviseur, faces avant.
Qu'est-ce qui pose problème dans un devis Vivaro et Trafic ?
Trois badges, un seul utilitaire, jusqu'en 2019. Les Vivaro A et B sont des Renault sous la carrosserie, les références Renault correspondent donc souvent aux références Vauxhall. Le Vivaro C est un Stellantis et correspond au Peugeot Expert et au Citroen Dispatch, pas à l'utilitaire qui portait le même nom avant lui. Envoyez le VIN et nous déterminons de quelle famille il s'agit.
Pourquoi acheter des pièces Vivaro et Trafic au Royaume-Uni ?
Le Vivaro est construit à Luton depuis la première génération, ce qui en fait l'un des rares utilitaires de cette liste avec une véritable chaîne de montage britannique derrière lui. C'est aussi l'exemple le plus clair de l'importance du VIN par rapport au badge : le même utilitaire porte trois noms, et en 2019 la plateforme est passée de Renault à Stellantis sans changer de nom.
Ces pièces sont-elles pour des utilitaires en conduite à droite ?
L'offre britannique est en conduite à droite. Les pièces moteur, freinage, embrayage, filtration et la plupart de la suspension ne dépendent pas du côté de conduite et conviennent dans les deux cas. La direction, l'éclairage, les rétroviseurs, les essuie-glaces et les pièces de tableau de bord en dépendent, et nous indiquons clairement quelles lignes de votre liste diffèrent.
Pouvez-vous expédier des pièces Vivaro et Trafic par palette ou par conteneur ?
Oui. Les lignes de plusieurs fournisseurs sont regroupées, contrôlées par rapport à votre liste et emballées en un seul envoi avec la facture commerciale, la liste de colisage et les documents d'origine. Il n'y a pas de minimum de commande, dans un sens comme dans l'autre.
Demander les prix Vivaro et Trafic
Téléversez votre fichier Excel ou collez vos références. Chaque ligne revient avec prix, gamme de qualité et disponibilité sous un jour ouvré.
Vous préférez un autre moyen ?
- Ouvrir un compte professionnelTéléversez vos listes, consultez vos prix, commandez en ligne. Pour les acheteurs réguliers.
- E-mail[email protected]
- Vous avez du stock à vendre ?Référencez votre stock de pièces chez nous et répondez aux listes de nos acheteurs.
Pourquoi les acheteurs passent par Sparesdock
- Délai de réponse
- Prix et disponibilité sous un jour ouvré
- Société
- Sculf B.V.
- Numéro KvK
- 94352828
- Délai de réponse
- Prix et disponibilité sous un jour ouvré
- Société
- Shoreditch Trading Limited, depuis 2019
- Numéro d'immatriculation (Companies House)
- 11839014