- Silniki
- 1.9 dCi, 2.0 dCi i 2.5 dCi w X83, 1.6 dCi i 2.0 dCi w X82, 1.5 i 2.0 BlueHDi w Vivaro C oraz 2.0 dCi w obecnym Trafic.
- Nadwozie i masa
- Krótki i długi rozstaw osi, niski i wysoki dach, furgon, brygadówka, Combi, podwozie z kabiną i zabudowy na minibus.
- Najczęściej zamawiane
- Zestawy sprzęgieł i koła zamachowe, wtryskiwacze, turbosprężarki, zawory EGR, pompy wody i termostaty, przednie tarcze i klocki hamulcowe, wahacze i łączniki stabilizatora, łożyska kół, rolki drzwi przesuwnych, klamki, wkłady lusterek, pasy przednie.
- Na co uważać
- Trzy znaczki, jeden dostawczak, do 2019 roku. Vivaro A i B to pod spodem Renault, więc numery Renault często pasują do Vauxhalla. Vivaro C to Stellantis i ma odpowiedniki w Peugeot Expert i Citroen Dispatch, a nie w dostawczaku, który wcześniej nosił tę nazwę. Prosimy przesłać numer VIN, a ustalimy, która to rodzina.
Części zamienne Vivaro i Trafic: hurt i eksport.
Sparesdock to hurtowy dostawca części zamiennych Vivaro i Trafic dla hurtowni motoryzacyjnych, dostawców flot i eksporterów. Prosimy przesłać numery katalogowe Vivaro i Trafic albo numer VIN, a każda pozycja wróci z ceną, klasą jakości i dostępnością w ciągu jednego dnia roboczego, jako oryginał, jakość OE lub zamiennik. Zaopatrujemy się w sieciach dostaw w Wielkiej Brytanii i Europie.
Pełny zakres części: Vauxhall Vivaro, Renault Trafic i Nissan Primastar, do zamówienia przez naszą sieć dostaw w Wielkiej Brytanii i Europie.
Które modele Vivaro i Trafic wyceniamy?
- 1Vivaro A i Trafic X832001 do 2014, oraz Primastar
- 2Vivaro B i Trafic X822014 do 2019, oraz NV300
- 3Vivaro Cod 2019, płyta Stellantis, produkowany w Luton
- 4Trafic X82 obecnyod liftingu w 2019 roku, nadal płyta Renault
- 5PrimastarStarszy model i dostawczak z 2021 roku na bazie Renault
- 6Pokrewne dostawczaki StellantisPeugeot Expert, Citroen Dispatch, Toyota Proace
Trzy znaczki i, do 2019 roku, jeden dostawczak. Vivaro A, B i C, Trafic X83 i X82, Primastar i NV300. Oryginały, jakość OE i zamienniki, wyceniane na podstawie Państwa numerów katalogowych lub numeru VIN.
Oryginał, jakość OE czy zamiennik?
Klasa jakości, o którą Państwo proszą, podana przy każdej pozycji. Większość list flotowych jest mieszana.
Oryginał
W pudełku Vauxhall, Renault lub Nissan z własnym numerem danego producenta, a przy częściach regenerowanych Renault Exchange.
Dostawca OE
Firmy, które dostarczają części na linię produkcyjną, we własnym opakowaniu: Bosch, Valeo, Delphi, Garrett, LuK, Sachs, ZF, Mahle, Behr, Hella, TRW.
Zamiennik
First Line, Borg & Beck, Apec, Comline, Blue Print, Febi Bilstein, Meyle, Van Wezel i inni, z marką podaną przy każdej pozycji.
Nie wiedzą Państwo, jakiej klasy jakości potrzebuje dana pozycja? Wystarczy zostawić pole puste, a wycenimy dostępne opcje. Czym różnią się trzy klasy jakości.
Co odbiorcy wpisują na listę części Vivaro i Trafic?
Pozycje, o które najczęściej pytają hurtownie, dostawcy flot i eksporterzy.
Silnik i układ paliwowyWtryskiwacze, pompy, turbosprężarki, zawory i chłodnice EGR, zestawy rozrządu
Sprzęgło i skrzynia biegówZestawy sprzęgieł, koła dwumasowe, wysprzęgliki, poduszki, cięgna
HamulceTarcze, klocki, bębny, szczęki, zaciski, czujniki ABS, linki hamulca ręcznego
Zawieszenie i układ kierowniczyWahacze, łączniki stabilizatora, tuleje, resory piórowe, amortyzatory, przekładnie kierownicze, pompy wspomagania
Chłodzenie i ogrzewanieChłodnice, intercoolery, pompy wody, termostaty, wentylatory, nagrzewnice
Nadwozie i kabinaPasy przednie, zderzaki, drzwi, lusterka, klamki, zamki, lampy, rolki drzwi przesuwnych
Jak rozpoznać wersję: Vivaro i Trafic
Czego potrzebujemy przed wyceną i gdzie najczęściej wysyła się złe części.
Dlaczego części Vivaro i Trafic z Wielkiej Brytanii?
Vivaro jest produkowany w Luton od pierwszej generacji, co czyni go jednym z nielicznych dostawczaków na tej liście z prawdziwą brytyjską linią montażową. To także najlepszy przykład, dlaczego numer VIN znaczy więcej niż znaczek: ten sam dostawczak nosi trzy nazwy, a w 2019 roku płyta podłogowa zmieniła się z Renault na Stellantis, choć nazwa pozostała ta sama.
Zamówienia na eksport
Części do aut dostawczych są często gabarytowe, więc uczciwie wyceniamy transport, konsolidujemy potwierdzone pozycje i przekazujemy je Państwa spedytorowi wraz z dokumentami. Jak działa eksport.
Najczęstsze pytania
Które modele Vivaro i Trafic może wycenić Sparesdock?
Vivaro A i Trafic X83, Vivaro B i Trafic X82, Vivaro C, Trafic X82 obecny, Primastar, Pokrewne dostawczaki Stellantis. Starsze generacje na zapytanie.
Czy mogą Państwo wycenić części Vivaro i Trafic, jeśli podam numer VIN?
Tak, a w aucie dostawczym to najpewniejsza droga. Numer VIN to jedyna pewna droga przez tę rodzinę, bo po 2019 roku znaczek nie mówi, na jakiej płycie podłogowej zbudowano auto.
Czy dostarczają Państwo oryginalne części Vivaro i Trafic?
Tak, obok części od dostawców pierwszego montażu w ich własnych opakowaniach i zamienników. Wszystkie trzy wyceniamy w tej samej pozycji, więc to Państwo wybierają klasę jakości. Tutaj wyjaśniamy klasy jakości.
Które części Vivaro i Trafic są zamawiane najczęściej?
Zestawy sprzęgieł i koła zamachowe, wtryskiwacze, turbosprężarki, zawory EGR, pompy wody i termostaty, przednie tarcze i klocki hamulcowe, wahacze i łączniki stabilizatora, łożyska kół, rolki drzwi przesuwnych, klamki, wkłady lusterek, pasy przednie.
Co idzie źle przy wycenie części Vivaro i Trafic?
Trzy znaczki, jeden dostawczak, do 2019 roku. Vivaro A i B to pod spodem Renault, więc numery Renault często pasują do Vauxhalla. Vivaro C to Stellantis i ma odpowiedniki w Peugeot Expert i Citroen Dispatch, a nie w dostawczaku, który wcześniej nosił tę nazwę. Prosimy przesłać numer VIN, a ustalimy, która to rodzina.
Dlaczego części Vivaro i Trafic z Wielkiej Brytanii?
Vivaro jest produkowany w Luton od pierwszej generacji, co czyni go jednym z nielicznych dostawczaków na tej liście z prawdziwą brytyjską linią montażową. To także najlepszy przykład, dlaczego numer VIN znaczy więcej niż znaczek: ten sam dostawczak nosi trzy nazwy, a w 2019 roku płyta podłogowa zmieniła się z Renault na Stellantis, choć nazwa pozostała ta sama.
Czy te części są do aut dostawczych z kierownicą po prawej stronie?
Części z rynku brytyjskiego są do aut z kierownicą po prawej stronie. Silnik, hamulce, sprzęgło, filtry i większość zawieszenia nie zależą od strony kierownicy i pasują w obu przypadkach. Układ kierowniczy, oświetlenie, lusterka, wycieraczki i elementy deski rozdzielczej zależą od strony kierownicy, a my mówimy wprost, które pozycje na Państwa liście się różnią.
Czy mogą Państwo wysłać części Vivaro i Trafic na paletach lub w kontenerze?
Tak. Pozycje od kilku dostawców konsolidujemy, sprawdzamy z Państwa listą i pakujemy jako jedną przesyłkę z fakturą handlową, listą pakunkową (packing list) i dokumentami pochodzenia. W żadnym przypadku nie ma minimalnego zamówienia.
Zapytaj o ceny części Vivaro i Trafic
Prosimy przesłać plik Excel lub wkleić numery katalogowe. Każda pozycja wraca z ceną, klasą jakości i dostępnością w ciągu jednego dnia roboczego.
Wolą Państwo inny sposób?
- Załóż konto firmowePrzesyłanie list, własne ceny, zamówienia online. Dla stałych klientów.
- E-mail[email protected]
- Mają Państwo zapasy do sprzedaży?Mogą Państwo zgłosić u nas swoje zapasy części i wyceniać listy naszych klientów.
Dlaczego klienci wybierają Sparesdock
- Czas odpowiedzi
- Cena i dostępność w ciągu jednego dnia roboczego
- Firma
- Sculf B.V.
- Numer KvK
- 94352828
- Czas odpowiedzi
- Cena i dostępność w ciągu jednego dnia roboczego
- Firma
- Shoreditch Trading Limited, od 2019
- Numer w rejestrze Companies House
- 11839014