- Silniki
- F1A 2.3 i F1C 3.0 w nowszych generacjach oraz wcześniejsze jednostki 8140 w trzeciej generacji.
- Nadwozie i masa
- Dopuszczalna masa całkowita od 3,5 t do 7,2 t, pojedyncze i bliźniacze koła tylne, we wszystkich wersjach osobna rama, furgon, brygadówka, podwozie z kabiną, wywrotka, kontener i pomoc drogowa.
- Najczęściej zamawiane
- Zestawy sprzęgieł, wtryskiwacze i pompy, turbosprężarki, zawory EGR, tarcze, klocki i bębny hamulcowe, przednie wahacze i sworznie zwrotnic, tylne resory piórowe i tuleje, łączniki wału napędowego, chłodnice, poduszki kabiny, zamki drzwi, lusterka.
- Na co uważać
- Daily jest zbudowany jak mała ciężarówka, a nie duży dostawczak: ma osobną ramę, a powyżej 5,2 t hamulce i osie typu ciężarowego. Dopuszczalna masa całkowita zmienia części bardziej niż rok modelowy. Prosimy przesłać numer podwozia, a cięższe pozycje opisujemy na stronie części do ciężarówek Iveco.
Części zamienne Iveco Daily: hurt i eksport.
Sparesdock to hurtowy dostawca części zamiennych Iveco Daily dla hurtowni motoryzacyjnych, dostawców flot i eksporterów. Prosimy przesłać numery katalogowe Iveco Daily albo numer podwozia, a każda pozycja wróci z ceną, klasą jakości i dostępnością w ciągu jednego dnia roboczego, jako oryginał, jakość OE lub zamiennik. Zaopatrujemy się w sieciach dostaw w Wielkiej Brytanii i Europie.
Pełny zakres części: Iveco Daily, do zamówienia przez naszą sieć dostaw w Wielkiej Brytanii i Europie.
Które modele Iveco Daily wyceniamy?
- 1Daily, trzecia generacja2000 do 2006
- 2Daily, czwarta generacja2006 do 2011
- 3Daily, piąta generacja2011 do 2014
- 4Daily, szósta generacjaod 2014, w tym modernizacja z 2019 roku
- 5Dopuszczalna masa całkowita3,5 t do 7,2 t, pojedyncze i bliźniacze koła tylne
- 6ZabudowyFurgon, brygadówka, podwozie z kabiną, wywrotka, kontener, pomoc drogowa
Daily od trzeciej do obecnej, szóstej generacji, od 3,5 t do 7,2 t. Oryginały, jakość OE i zamienniki, wyceniane na podstawie Państwa numerów katalogowych lub numeru podwozia.
Oryginał, jakość OE czy zamiennik?
Klasa jakości, o którą Państwo proszą, podana przy każdej pozycji. Większość list flotowych jest mieszana.
Oryginał
W pudełku Iveco z numerem katalogowym Iveco, a przy cięższych pozycjach Iveco Reman.
Dostawca OE
Firmy, które dostarczają części na linię produkcyjną, we własnym opakowaniu: Bosch, Valeo, Delphi, Garrett, LuK, Sachs, ZF, Mahle, Behr, Hella, TRW.
Zamiennik
Europejski rynek zamienników do pojazdów użytkowych oraz marki z segmentu dostawczego: Febi, Meyle, Sampa, Diesel Technic i PE Automotive, z klasą jakości przy każdej pozycji.
Nie wiedzą Państwo, jakiej klasy jakości potrzebuje dana pozycja? Wystarczy zostawić pole puste, a wycenimy dostępne opcje. Czym różnią się trzy klasy jakości.
Co odbiorcy wpisują na listę części Iveco Daily?
Pozycje, o które najczęściej pytają hurtownie, dostawcy flot i eksporterzy.
Silnik i układ paliwowyWtryskiwacze, pompy, turbosprężarki, zawory i chłodnice EGR, zestawy rozrządu
Sprzęgło i skrzynia biegówZestawy sprzęgieł, koła dwumasowe, wysprzęgliki, poduszki, cięgna
HamulceTarcze, klocki, bębny, szczęki, zaciski, czujniki ABS, linki hamulca ręcznego
Zawieszenie i układ kierowniczyWahacze, łączniki stabilizatora, tuleje, resory piórowe, amortyzatory, przekładnie kierownicze, pompy wspomagania
Chłodzenie i ogrzewanieChłodnice, intercoolery, pompy wody, termostaty, wentylatory, nagrzewnice
Nadwozie i kabinaPasy przednie, zderzaki, drzwi, lusterka, klamki, zamki, lampy, rolki drzwi przesuwnych
Jak rozpoznać wersję: Iveco Daily
Czego potrzebujemy przed wyceną i gdzie najczęściej wysyła się złe części.
Dlaczego części Iveco Daily z Wielkiej Brytanii?
Daily to lekka ciężarówka, którą sprzedaje się jako dostawczak, i tak kupuje ją Wielka Brytania: z zabudową wywrotki, skrzyni otwartej, kontenera i pomocy drogowej na osobnej ramie. Zużywają się w niej więc części ciężarowe, a te pochodzą z tej samej brytyjskiej sieci dostaw części do ciężarówek, z której korzystamy przy DAF i ciężkich pojazdach Iveco, a nie z półki z częściami do aut osobowych.
Zamówienia na eksport
Części do aut dostawczych są często gabarytowe, więc uczciwie wyceniamy transport, konsolidujemy potwierdzone pozycje i przekazujemy je Państwa spedytorowi wraz z dokumentami. Jak działa eksport.
Najczęstsze pytania
Które modele Iveco Daily może wycenić Sparesdock?
Daily, trzecia generacja, Daily, czwarta generacja, Daily, piąta generacja, Daily, szósta generacja, Dopuszczalna masa całkowita, Zabudowy. Starsze generacje na zapytanie.
Czy mogą Państwo wycenić części Iveco Daily, jeśli podam numer podwozia?
Tak, a w aucie dostawczym to najpewniejsza droga. Pracujemy na numerze podwozia, bo zawiera on dopuszczalną masę całkowitą i informację o zamontowanej osi. W Daily ma to większe znaczenie niż generacja.
Czy dostarczają Państwo oryginalne części Iveco Daily?
Tak, obok części od dostawców pierwszego montażu w ich własnych opakowaniach i zamienników. Wszystkie trzy wyceniamy w tej samej pozycji, więc to Państwo wybierają klasę jakości. Tutaj wyjaśniamy klasy jakości.
Które części Iveco Daily są zamawiane najczęściej?
Zestawy sprzęgieł, wtryskiwacze i pompy, turbosprężarki, zawory EGR, tarcze, klocki i bębny hamulcowe, przednie wahacze i sworznie zwrotnic, tylne resory piórowe i tuleje, łączniki wału napędowego, chłodnice, poduszki kabiny, zamki drzwi, lusterka.
Co idzie źle przy wycenie części Iveco Daily?
Daily jest zbudowany jak mała ciężarówka, a nie duży dostawczak: ma osobną ramę, a powyżej 5,2 t hamulce i osie typu ciężarowego. Dopuszczalna masa całkowita zmienia części bardziej niż rok modelowy. Prosimy przesłać numer podwozia, a cięższe pozycje opisujemy na stronie części do ciężarówek Iveco.
Dlaczego części Iveco Daily z Wielkiej Brytanii?
Daily to lekka ciężarówka, którą sprzedaje się jako dostawczak, i tak kupuje ją Wielka Brytania: z zabudową wywrotki, skrzyni otwartej, kontenera i pomocy drogowej na osobnej ramie. Zużywają się w niej więc części ciężarowe, a te pochodzą z tej samej brytyjskiej sieci dostaw części do ciężarówek, z której korzystamy przy DAF i ciężkich pojazdach Iveco, a nie z półki z częściami do aut osobowych.
Czy te części są do aut dostawczych z kierownicą po prawej stronie?
Części z rynku brytyjskiego są do aut z kierownicą po prawej stronie. Silnik, hamulce, sprzęgło, filtry i większość zawieszenia nie zależą od strony kierownicy i pasują w obu przypadkach. Układ kierowniczy, oświetlenie, lusterka, wycieraczki i elementy deski rozdzielczej zależą od strony kierownicy, a my mówimy wprost, które pozycje na Państwa liście się różnią.
Czy mogą Państwo wysłać części Iveco Daily na paletach lub w kontenerze?
Tak. Pozycje od kilku dostawców konsolidujemy, sprawdzamy z Państwa listą i pakujemy jako jedną przesyłkę z fakturą handlową, listą pakunkową (packing list) i dokumentami pochodzenia. W żadnym przypadku nie ma minimalnego zamówienia.
Zapytaj o ceny części Iveco Daily
Prosimy przesłać plik Excel lub wkleić numery katalogowe. Każda pozycja wraca z ceną, klasą jakości i dostępnością w ciągu jednego dnia roboczego.
Wolą Państwo inny sposób?
- Załóż konto firmowePrzesyłanie list, własne ceny, zamówienia online. Dla stałych klientów.
- E-mail[email protected]
- Mają Państwo zapasy do sprzedaży?Mogą Państwo zgłosić u nas swoje zapasy części i wyceniać listy naszych klientów.
Dlaczego klienci wybierają Sparesdock
- Czas odpowiedzi
- Cena i dostępność w ciągu jednego dnia roboczego
- Firma
- Sculf B.V.
- Numer KvK
- 94352828
- Czas odpowiedzi
- Cena i dostępność w ciągu jednego dnia roboczego
- Firma
- Shoreditch Trading Limited, od 2019
- Numer w rejestrze Companies House
- 11839014