- Motoren
- F1A 2.3 und F1C 3.0 in den modernen Generationen, dazu die früheren 8140-Motoren in der dritten Generation.
- Aufbau und Gewicht
- 3,5 t bis 7,2 t zulässiges Gesamtgewicht, Einzel- und Zwillingsbereifung hinten, durchgehend separater Rahmen, Kastenwagen, Doppelkabine, Fahrgestell mit Fahrerhaus, Kipper, Koffer und Abschleppaufbau.
- Gefragte Positionen
- Kupplungssätze, Einspritzdüsen und Pumpen, Turbolader, AGR-Ventile, Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremstrommeln, vordere Querlenker und Achsschenkelbolzen, hintere Blattfedern und Buchsen, Gelenkwellenkupplungen, Kühler, Fahrerhauslager, Türschlösser, Spiegel.
- Worauf zu achten ist
- Der Daily ist eher wie ein kleiner Lkw gebaut als wie ein großer Transporter, mit separatem Rahmen und ab 5,2 Tonnen mit Lkw-Bremsen und Lkw-Achsen. Die Gewichtsklasse verändert die Teile stärker als das Modelljahr. Senden Sie die Fahrgestellnummer, und für die schwereren Positionen sehen Sie unsere Seite Iveco Lkw-Teile.
Iveco Daily Ersatzteile: Großhandel und Export.
Sparesdock liefert Iveco Daily Ersatzteile im Großhandel an Teilehändler, Flottenausstatter und Exporteure. Senden Sie Iveco Daily Teilenummern oder die Fahrgestellnummer, und jede Position kommt innerhalb eines Werktags mit Preis, Qualitätsstufe und Verfügbarkeit zurück, als Original, OE-Qualität oder Aftermarket. Wir beziehen über Lieferketten in Großbritannien und Europa.
Das komplette Teilesortiment: Iveco Daily, bestellbar über unsere Lieferketten in Großbritannien und Europa.
Welche Iveco Daily Modelle können wir anbieten?
- 1Daily dritte Generation2000 bis 2006
- 2Daily vierte Generation2006 bis 2011
- 3Daily fünfte Generation2011 bis 2014
- 4Daily sechste Generationab 2014, einschließlich Update 2019
- 5Gewichtsklassen3,5 t bis 7,2 t, Einzel- und Zwillingsbereifung hinten
- 6AufbautenKastenwagen, Doppelkabine, Fahrgestell mit Fahrerhaus, Kipper, Koffer, Abschleppaufbau
Daily von der dritten bis zur aktuellen sechsten Generation, 3,5 t bis 7,2 t. Original, OE-Qualität und Aftermarket, angeboten nach Ihren Teilenummern oder der Fahrgestellnummer.
Original, OE-Qualität oder Aftermarket?
Die gewünschte Qualitätsstufe, angegeben auf jeder Position. Die meisten Flottenlisten sind gemischt.
Original
Im Iveco Karton mit der Iveco-Teilenummer, und Iveco Reman bei den schwereren Teilen.
OE-Zulieferer
Die Zulieferer der Produktionslinie, im eigenen Karton: Bosch, Valeo, Delphi, Garrett, LuK, Sachs, ZF, Mahle, Behr, Hella, TRW.
Nachbau
Der europäische Nutzfahrzeug-Ersatzteilmarkt ebenso wie die Transportermarken: Febi, Meyle, Sampa, Diesel Technic und PE Automotive, Qualitätsstufe bei jeder Position.
Sie wissen nicht, welche Qualitätsstufe eine Position braucht? Lassen Sie das Feld leer, wir bieten die Optionen an. So unterscheiden sich die drei Qualitätsstufen.
Was steht auf einer typischen Iveco Daily Teileliste?
Die Positionen, die Teilehändler, Flottenausstatter und Exporteure am häufigsten anfragen.
Motor und KraftstoffsystemEinspritzdüsen, Pumpen, Turbolader, AGR-Ventile und AGR-Kühler, Steuertriebsätze
Kupplung und GetriebeKupplungssätze, Zweimassenschwungräder, Nehmerzylinder, Lagerungen, Schaltgestänge
BremsenBremsscheiben, Bremsbeläge, Bremstrommeln, Bremsbacken, Bremssättel, ABS-Sensoren, Handbremsseile
Fahrwerk und LenkungQuerlenker, Koppelstangen, Buchsen, Blattfedern, Stoßdämpfer, Lenkgetriebe, Servopumpen
Kühlung und HeizungKühler, Ladeluftkühler, Wasserpumpen, Thermostate, Lüfter, Heizungswärmetauscher
Karosserie und FahrerhausFrontmasken, Stoßfänger, Türen, Spiegel, Griffe, Schlösser, Leuchten, Schiebetürrollen
Iveco Daily richtig identifizieren
Was wir vor dem Angebot brauchen, und wo falsche Teile verschickt werden.
Warum Iveco Daily Teile aus Großbritannien?
Der Daily ist ein leichter Lkw, der zufällig als Transporter verkauft wird, und Großbritannien kauft ihn auch so: Kipper, Pritsche, Koffer und Abschleppaufbau auf separatem Rahmen. Die Verschleißteile daran sind also Lkw-Teile, und sie kommen aus denselben britischen Lkw-Bezugsquellen, die wir schon für DAF und schwere Iveco-Fahrzeuge nutzen, nicht aus dem Pkw-Teileregal.
Bestellung für den Export
Transporterteile sind oft sperrig. Wir kalkulieren die Fracht ehrlich, bündeln die bestätigten Positionen und übergeben sie mit den Papieren an Ihren Spediteur. So funktioniert der Export.
Häufige Fragen
Welche Iveco Daily Modelle kann Sparesdock anbieten?
Daily dritte Generation, Daily vierte Generation, Daily fünfte Generation, Daily sechste Generation, Gewichtsklassen, Aufbauten. Ältere Generationen auf Anfrage.
Können Sie Iveco Daily Teile anhand der Fahrgestellnummer anbieten?
Ja, und bei einem Transporter ist das der verlässliche Weg. Wir arbeiten mit der Fahrgestellnummer, weil sie Gewichtsklasse und verbaute Achse enthält. Das zählt beim Daily mehr als die Generation.
Liefern Sie Iveco Daily Originalteile?
Ja, neben den Zulieferern der Produktionslinie im eigenen Karton und dem Nachbaumarkt. Alle drei werden auf derselben Position kalkuliert, Sie wählen die Qualitätsstufe. Die Qualitätsstufen sind hier erklärt.
Welche Iveco Daily Teile sind am meisten gefragt?
Kupplungssätze, Einspritzdüsen und Pumpen, Turbolader, AGR-Ventile, Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremstrommeln, vordere Querlenker und Achsschenkelbolzen, hintere Blattfedern und Buchsen, Gelenkwellenkupplungen, Kühler, Fahrerhauslager, Türschlösser, Spiegel.
Was geht bei einem Iveco Daily Angebot schief?
Der Daily ist eher wie ein kleiner Lkw gebaut als wie ein großer Transporter, mit separatem Rahmen und ab 5,2 Tonnen mit Lkw-Bremsen und Lkw-Achsen. Die Gewichtsklasse verändert die Teile stärker als das Modelljahr. Senden Sie die Fahrgestellnummer, und für die schwereren Positionen sehen Sie unsere Seite Iveco Lkw-Teile.
Warum Iveco Daily Teile aus Großbritannien?
Der Daily ist ein leichter Lkw, der zufällig als Transporter verkauft wird, und Großbritannien kauft ihn auch so: Kipper, Pritsche, Koffer und Abschleppaufbau auf separatem Rahmen. Die Verschleißteile daran sind also Lkw-Teile, und sie kommen aus denselben britischen Lkw-Bezugsquellen, die wir schon für DAF und schwere Iveco-Fahrzeuge nutzen, nicht aus dem Pkw-Teileregal.
Sind diese Teile für Transporter mit Rechtslenkung?
Teile vom britischen Markt sind für Rechtslenker. Motor, Bremsen, Kupplung, Filter und das meiste am Fahrwerk sind nicht seitenabhängig und passen in beiden Fällen. Lenkung, Beleuchtung, Spiegel, Wischer und Armaturenteile sind seitenabhängig, und wir sagen offen, welche Positionen auf Ihrer Liste abweichen.
Können Sie Iveco Daily Teile palettenweise oder im Container liefern?
Ja. Positionen von mehreren Lieferanten werden gebündelt, gegen Ihre Liste geprüft und als eine Sendung mit Handelsrechnung, Packliste und Ursprungsnachweisen verpackt. Eine Mindestbestellmenge gibt es in keinem Fall.
Iveco Daily Preise anfragen
Laden Sie Ihre Excel-Datei hoch oder fügen Sie Teilenummern ein. Jede Position kommt innerhalb eines Werktags mit Preis, Qualitätsstufe und Verfügbarkeit zurück.
Lieber ein anderer Weg?
- Händlerkonto eröffnenListen hochladen, Ihre Preise sehen, online bestellen. Für regelmäßige Käufer.
- E-Mail[email protected]
- Sie haben Ware zu verkaufen?Listen Sie Ihre Restposten bei uns und geben Sie Angebote auf die Teilelisten unserer Käufer ab.
Warum Käufer Sparesdock nutzen
- Antwortzeit
- Preis und Verfügbarkeit innerhalb eines Werktags
- Unternehmen
- Sculf B.V.
- KvK-Nummer
- 94352828
- Antwortzeit
- Preis und Verfügbarkeit innerhalb eines Werktags
- Unternehmen
- Shoreditch Trading Limited, seit 2019
- Handelsregisternummer (Companies House)
- 11839014