PL

Nowe silniki 3.0 F1C na zamówienie.

Nowe silniki 3.0 F1C (Iveco Daily i Fiat Ducato): silniki kompletne, słupki silnika (long block) i bloki silnika (short block), oryginał lub jakość OE, bez przebiegu i nigdy regenerowane. Prosimy przesłać numer VIN i kod silnika, a cenę, wersję i czas dostawy potwierdzimy w ciągu jednego dnia roboczego.

Nowe silniki 3.0 F1C na zamówienie, przez naszą sieć dostawców w Wielkiej Brytanii i Europie.

Zastosowanie silnika 3.0 F1C

  1. 1
    Iveco DailyWersje 3.0, od 3,5 t do 7,2 t
  2. 2
    Fiat DucatoWersje 3.0 MultiJet modelu X250

Diesel FPT F1C 3.0, mocniejszy silnik w Daily i w najmocniejszym Ducato. Produkowany także jako silnik na gaz ziemny do Daily Natural Power.

Jak rozpoznać silnik 3.0 F1C

Co sprawdzamy przed wyceną i gdzie najłatwiej o wysyłkę niewłaściwego silnika.

Pojemność skokowa
3,0 l (2998 cm³), cztery cylindry, diesel common rail
Producent
FPT Industrial
Rodzina
F1C, kody silnika między innymi F1CE i F1CFL
Wersje
Diesel oraz CNG w Daily Natural Power
Na co uważać
Zabudowy w Daily z podwoziem z kabiną i w furgonie się różnią, a silnik CNG to inny silnik. Potrzebny jest numer silnika lub numer VIN (numer nadwozia).
Dlaczego klienci go wymieniają
Podwozia Daily wożą ciężkie zabudowy i ciężko pracują. Przewoźnicy wymieniają silnik, aby utrzymać w eksploatacji sprawne podwozie i zabudowę.

Silnik kompletny, słupek czy blok silnika?

Wersja jest podana w każdej ofercie, razem z tym, co jest w zestawie i co przechodzi ze starego silnika.

Blok silnika Słupek silnika Silnik kompletny
Nowy silnik, rysunek rozstrzelonyBlok silnika · słupek silnika · silnik kompletny
Silnik kompletnyBlok, głowica, układ korbowy, napęd rozrządu i osprzęt, który producent dostarcza pod tym numerem katalogowym
Słupek silnika (long block)Blok, układ korbowy, głowica i napęd rozrządu; Państwa wtryskiwacze, turbo i osprzęt przechodzą ze starego silnika
Blok silnika (short block)Blok, wał korbowy, tłoki i korbowody; dla warsztatów, które składają silnik na własnej głowicy

Wtryskiwacze i pompa

Jeśli stary silnik uległ awarii przez zanieczyszczone paliwo, wtryskiwacze i pompa też idą do wymiany. Wyceniamy nowe wtryskiwacze i pompę wysokiego ciśnienia na tej samej liście.

Części montażowe

Komplety uszczelek, zestawy rozrządu, poduszki silnika, filtry i płyny eksploatacyjne do wymiany pochodzą z naszej kategorii silnik i chłodzenie, a turbosprężarki wtedy, gdy stara budzi wątpliwości.

Najczęstsze pytania

Czy nowy silnik 3.0 F1C to oryginał czy jakość OE?

Jedno lub drugie, a oferta mówi które. Oryginał to silnik producenta pojazdu z jego numerem katalogowym. Jakość OE to nowy silnik zbudowany z podzespołów oryginalnego producenta. Oba są nowe i bez przebiegu. Klasy jakości wyjaśniamy tutaj.

Czy dostarczają Państwo silniki regenerowane lub używane?

Nie. Każdy wyceniany przez nas silnik jest nowy. Nie dostarczamy silników regenerowanych, fabrycznie regenerowanych, z hamowni ani używanych.

Co wchodzi w skład silnika?

To zależy od wersji: silnik kompletny, słupek silnika (long block) lub blok silnika (short block). Oferta wymienia, co jest w zestawie, a czego nie ma, w tym wtryskiwacze, turbo, koło zamachowe, czujniki i wiązkę elektryczną, aby było jasne, co przechodzi ze starego silnika.

Czego potrzebują Państwo do wyceny silnika 3.0 F1C?

Numeru VIN i kodu silnika z bloku. Wystarczy zdjęcie tabliczki silnika lub oznaczenia wybitego na bloku. Zabudowy w Daily z podwoziem z kabiną i w furgonie się różnią, a silnik CNG to inny silnik. Potrzebny jest numer silnika lub numer VIN (numer nadwozia).

Gwarancja, zwrot starego silnika i czas dostawy?

Wszystkie trzy podajemy w ofercie dla konkretnego silnika, bo różnią się zależnie od silnika i źródła. Nie podajemy ogólnej wartości, której konkretny silnik może nie spełnić.

Czy mogą Państwo wysłać nowy silnik na eksport?

Tak. Silniki jadą w skrzyni na palecie. Dostarczamy do Państwa spedytora z fakturą handlową, listą pakunkową (packing list) i dokumentami pochodzenia albo konsolidujemy silnik z resztą Państwa listy w jedną wysyłkę. Jak działa eksport.

Zapytaj o cenę nowego silnika 3.0 F1C

Prosimy przesłać numer VIN i kod silnika albo zdjęcie tabliczki silnika. Odpowiemy z ceną, wersją i czasem dostawy w ciągu jednego dnia roboczego.

Lub wyślij listę e-mailem na adres [email protected]

Wolą Państwo inny sposób?

Dlaczego klienci wybierają Sparesdock

Czas odpowiedzi
Cena i dostępność w ciągu jednego dnia roboczego
Firma
Sculf B.V.
Numer KvK
94352828