PL

Nowe silniki Ford 2.2 TDCi na zamówienie.

Nowe silniki Ford 2.2 TDCi (Ford Transit i Transit Custom): silniki kompletne, słupki silnika (long block) i bloki silnika (short block), oryginał lub jakość OE, bez przebiegu i nigdy regenerowane. Prosimy przesłać numer VIN i kod silnika, a cenę, wersję i czas dostawy potwierdzimy w ciągu jednego dnia roboczego.

Nowe silniki Ford 2.2 TDCi na zamówienie, przez naszą sieć dostawców w Wielkiej Brytanii i Europie.

Zastosowanie silnika Ford 2.2 TDCi

  1. 1
    Transit Mk72006 do 2014, napęd na przód
  2. 2
    Transit V3632014 do 2016, przed EcoBlue
  3. 3
    Transit Custom V3622012 do 2016
  4. 4
    Ranger2.2 TDCi, od 2011
  5. 5
    Defender2.2 TDCi, 2012 do 2016

Czterocylindrowy diesel 2.2 Duratorq TDCi, który napędzał Transita z napędem na przód, pierwszego Transita Custom, Rangera i późnego Defendera. Kilka wersji mocy ma ten sam blok, a o tym, który silnik pasuje, decyduje kod silnika (oznaczenie literowe) na bloku.

Jak rozpoznać silnik Ford 2.2 TDCi

Co sprawdzamy przed wyceną i gdzie najłatwiej o wysyłkę niewłaściwego silnika.

Pojemność skokowa
2,2 l (2198 cm³), cztery cylindry, diesel common rail
Rodzina
Ford Duratorq, w Land Roverze znany jako Puma 2.2
Napęd
Transit i Custom z napędem na przód; Transit z napędem na tył miał 2.2 w innej zabudowie
Kody silnika
Między innymi CYF5 i CVF5, zależnie od mocy i normy Euro
Na co uważać
Zabudowa z napędem na przód i na tył różni się miską olejową, łapami i napędem osprzętu, więc ten sam 2.2 to nie jedna część. Prosimy przesłać kod silnika z bloku i numer VIN.
Dlaczego klienci go wymieniają
Klienci wymieniają cały silnik, gdy zanieczyszczenie wtryskiwaczy lub układu paliwowego uszkodziło wnętrze albo gdy po awarii turbo doszło do rozbiegania silnika. Nowy silnik kosztuje mniej niż usuwanie szkód część po części.

Silnik kompletny, słupek czy blok silnika?

Wersja jest podana w każdej ofercie, razem z tym, co jest w zestawie i co przechodzi ze starego silnika.

Blok silnika Słupek silnika Silnik kompletny
Nowy silnik, rysunek rozstrzelonyBlok silnika · słupek silnika · silnik kompletny
Silnik kompletnyBlok, głowica, układ korbowy, napęd rozrządu i osprzęt, który producent dostarcza pod tym numerem katalogowym
Słupek silnika (long block)Blok, układ korbowy, głowica i napęd rozrządu; Państwa wtryskiwacze, turbo i osprzęt przechodzą ze starego silnika
Blok silnika (short block)Blok, wał korbowy, tłoki i korbowody; dla warsztatów, które składają silnik na własnej głowicy

Wtryskiwacze i pompa

Jeśli stary silnik uległ awarii przez zanieczyszczone paliwo, wtryskiwacze i pompa też idą do wymiany. Wyceniamy nowe wtryskiwacze i pompę wysokiego ciśnienia na tej samej liście.

Części montażowe

Komplety uszczelek, zestawy rozrządu, poduszki silnika, filtry i płyny eksploatacyjne do wymiany pochodzą z naszej kategorii silnik i chłodzenie, a turbosprężarki wtedy, gdy stara budzi wątpliwości.

Najczęstsze pytania

Czy nowy silnik Ford 2.2 TDCi to oryginał czy jakość OE?

Jedno lub drugie, a oferta mówi które. Oryginał to silnik producenta pojazdu z jego numerem katalogowym. Jakość OE to nowy silnik zbudowany z podzespołów oryginalnego producenta. Oba są nowe i bez przebiegu. Klasy jakości wyjaśniamy tutaj.

Czy dostarczają Państwo silniki regenerowane lub używane?

Nie. Każdy wyceniany przez nas silnik jest nowy. Nie dostarczamy silników regenerowanych, fabrycznie regenerowanych, z hamowni ani używanych.

Co wchodzi w skład silnika?

To zależy od wersji: silnik kompletny, słupek silnika (long block) lub blok silnika (short block). Oferta wymienia, co jest w zestawie, a czego nie ma, w tym wtryskiwacze, turbo, koło zamachowe, czujniki i wiązkę elektryczną, aby było jasne, co przechodzi ze starego silnika.

Czego potrzebują Państwo do wyceny silnika Ford 2.2 TDCi?

Numeru VIN i kodu silnika z bloku. Wystarczy zdjęcie tabliczki silnika lub oznaczenia wybitego na bloku. Zabudowa z napędem na przód i na tył różni się miską olejową, łapami i napędem osprzętu, więc ten sam 2.2 to nie jedna część. Prosimy przesłać kod silnika z bloku i numer VIN.

Gwarancja, zwrot starego silnika i czas dostawy?

Wszystkie trzy podajemy w ofercie dla konkretnego silnika, bo różnią się zależnie od silnika i źródła. Nie podajemy ogólnej wartości, której konkretny silnik może nie spełnić.

Czy mogą Państwo wysłać nowy silnik na eksport?

Tak. Silniki jadą w skrzyni na palecie. Dostarczamy do Państwa spedytora z fakturą handlową, listą pakunkową (packing list) i dokumentami pochodzenia albo konsolidujemy silnik z resztą Państwa listy w jedną wysyłkę. Jak działa eksport.

Zapytaj o cenę nowego silnika Ford 2.2 TDCi

Prosimy przesłać numer VIN i kod silnika albo zdjęcie tabliczki silnika. Odpowiemy z ceną, wersją i czasem dostawy w ciągu jednego dnia roboczego.

Lub wyślij listę e-mailem na adres [email protected]

Wolą Państwo inny sposób?

Dlaczego klienci wybierają Sparesdock

Czas odpowiedzi
Cena i dostępność w ciągu jednego dnia roboczego
Firma
Sculf B.V.
Numer KvK
94352828