- Cylindrée
- 2,2 litres (2 198 cm³), quatre cylindres, diesel à rampe commune
- Famille
- Ford Duratorq, appelé Puma 2.2 chez Land Rover
- Transmission
- Transit et Custom à traction ; le Transit à propulsion recevait le 2.2 dans une autre implantation
- Codes moteur
- CYF5 et CVF5, entre autres, selon la puissance et la norme Euro
- Points de vigilance
- Les versions traction et propulsion diffèrent par le carter d'huile, les supports et l'entraînement des accessoires : un même 2.2 ne correspond donc pas à une seule pièce. Envoyez le code moteur relevé sur le bloc et le VIN.
- Pourquoi les acheteurs le remplacent
- Les acheteurs remplacent le moteur complet quand une pollution des injecteurs ou du circuit de carburant a endommagé l'intérieur, ou quand une casse du turbo a provoqué un emballement moteur. Un moteur neuf coûte moins cher que de traquer les dégâts pièce par pièce.
Moteurs Ford 2.2 TDCi neufs, sur commande.
Moteurs Ford 2.2 TDCi neufs pour Ford Transit et Transit Custom : moteurs complets, moteurs semi-complets et blocs moteurs nus, d'origine ou fabriqués en qualité OE, zéro kilomètre et jamais reconditionnés. Envoyez le VIN et le code moteur, et nous confirmons le prix, la configuration et le délai sous un jour ouvré.
Moteurs Ford 2.2 TDCi neufs disponibles sur commande via notre réseau d'approvisionnement au Royaume-Uni et en Europe.
Véhicules équipés du moteur Ford 2.2 TDCi
- 1Transit Mk72006 à 2014, traction
- 2Transit V3632014 à 2016, avant l'EcoBlue
- 3Transit Custom V3622012 à 2016
- 4Ranger2.2 TDCi, à partir de 2011
- 5Defender2.2 TDCi, 2012 à 2016
Le diesel quatre cylindres 2.2 Duratorq TDCi qui équipait le Transit à traction, le premier Transit Custom, le Ranger et le dernier Defender. Plusieurs puissances partagent le même bloc, et c'est le code moteur (lettres) frappé sur le bloc qui détermine le moteur qui convient.
Identifier un moteur Ford 2.2 TDCi
Ce que nous vérifions avant de chiffrer, et là où l'on expédie le mauvais moteur.
Moteur complet, semi-complet ou bloc nu ?
La configuration figure sur chaque devis, avec ce qui est inclus et ce qui est repris de l'ancien moteur.
Moteur completBloc, culasse, équipage mobile, distribution et les accessoires que le constructeur livre sous cette référence
Moteur semi-completBloc, équipage mobile, culasse et distribution ; vos injecteurs, turbo et accessoires sont repris
Bloc moteur nuBloc, vilebrequin, pistons et bielles ; pour les ateliers qui remontent leur propre culasse
Injecteurs et pompe
Si l'ancien moteur a lâché à cause d'un carburant pollué, les injecteurs et la pompe sont à remplacer avec lui. Nous chiffrons des injecteurs neufs et la pompe haute pression sur la même liste.
Pièces de montage
Pochettes de joints, kits de distribution, supports moteur, filtres et fluides pour l'échange viennent de notre gamme moteur et refroidissement, ainsi que les turbocompresseurs si l'ancien est suspect.
Questions fréquentes
Un moteur Ford 2.2 TDCi neuf : d'origine ou OE ?
L'un ou l'autre, et le devis précise lequel. D'origine signifie le moteur du constructeur du véhicule, avec sa référence. Qualité OE signifie un moteur neuf assemblé à partir des composants du fabricant d'origine. Les deux sont neufs, zéro kilomètre. Les niveaux de qualité sont expliqués ici.
Fournissez-vous des moteurs reconditionnés ou d'occasion ?
Non. Chaque moteur que nous chiffrons est neuf. Nous ne fournissons pas de moteurs reconditionnés, rénovés en usine, ayant servi aux essais ou d'occasion.
Que comprend le moteur ?
Cela dépend de la configuration : moteur complet, semi-complet ou bloc nu. Le devis liste ce qui est inclus et ce qui ne l'est pas, y compris injecteurs, turbo, volant moteur, capteurs et faisceau électrique, pour que vous sachiez ce qui est repris de l'ancien moteur.
De quoi avez-vous besoin pour chiffrer un moteur Ford 2.2 TDCi ?
Le VIN et le code moteur relevé sur le bloc. Une photo de la plaque moteur ou du marquage frappé sur le bloc suffit. Les versions traction et propulsion diffèrent par le carter d'huile, les supports et l'entraînement des accessoires : un même 2.2 ne correspond donc pas à une seule pièce. Envoyez le code moteur relevé sur le bloc et le VIN.
Garantie, consigne et délai ?
Les trois sont indiqués dans le devis pour le moteur concerné, car ils varient selon le moteur et la source. Nous n'annonçons pas de chiffre générique que le moteur que vous avez devant vous ne respecterait peut-être pas.
Pouvez-vous expédier un moteur neuf à l'export ?
Oui. Les moteurs voyagent en caisse sur palette. Nous livrons votre transitaire avec la facture commerciale, la liste de colisage et les documents d'origine, ou nous regroupons le moteur avec le reste de votre liste en une seule expédition. Comment fonctionne l'export.
Demander le prix d'un moteur Ford 2.2 TDCi neuf
Envoyez le VIN et le code moteur, ou une photo de la plaque moteur. Nous revenons vers vous avec le prix, la configuration et le délai sous un jour ouvré.
Vous préférez un autre moyen ?
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Pourquoi les acheteurs passent par Sparesdock
- Délai de réponse
- Prix et disponibilité sous un jour ouvré
- Société
- Sculf B.V.
- Numéro KvK
- 94352828
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- Société
- Shoreditch Trading Limited, depuis 2019
- Numéro d'immatriculation (Companies House)
- 11839014