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Cummins B-Serie und ISF2.8: Neumotoren auf Bestellung.

Neumotoren Cummins B-Serie und ISF2.8 für Lkw, Busse und Maschinen: Komplettmotoren, Teilmotoren und Rumpfmotoren, Original oder OE-gefertigt, ohne Laufleistung und nie generalüberholt. Senden Sie die FIN und die Motorkennbuchstaben, und wir bestätigen Preis, Ausführung und Lieferzeit innerhalb eines Werktags.

Neue Cummins B-Serie und ISF2.8 Motoren auf Bestellung, über unsere Bezugsquellen in Großbritannien und Europa.

Wo der Cummins B-Serie und ISF2.8 verbaut ist

  1. 1
    4BT und 6BTLkw, Busse, Maschinen, Schiffsmotoren und Stromaggregate
  2. 2
    ISF2.8Leichte Lkw und Pick-ups, auch Modelle von Foton und GAZ

Die mechanischen Diesel 4BT und 6BT der B-Serie, die noch immer neu gebaut werden, und der Common-Rail-Diesel ISF2.8 in leichten Lkw und Pick-ups.

So erkennen Sie den Cummins B-Serie und ISF2.8

Was wir vor dem Angebot prüfen und wo der falsche Motor verschickt wird.

Hubraum
4BT 3,9 Liter, 6BT 5,9 Liter, ISF2.8 2,8 Liter
Einspritzung
Mechanische Pumpe bei 4BT und 6BT; Common-Rail beim ISF2.8
Worauf zu achten ist
Cummins-Motoren werden über die Motorseriennummer und die CPL auf dem Typschild bestimmt, nicht über das Fahrzeug. Senden Sie ein Foto des Typschilds.
Warum Käufer ihn ersetzen
Betreiber rüsten Lkw, Busse und Maschinen mit einer neuen B-Serie um, damit ein intaktes Fahrgestell weiterarbeitet.

Komplettmotor, Teilmotor oder Rumpfmotor?

Die Ausführung steht in jedem Angebot, mit dem Lieferumfang und dem, was vom alten Motor übernommen wird.

Rumpfmotor Teilmotor Komplettmotor
Neumotor, ExplosionszeichnungRumpfmotor · Teilmotor · Komplettmotor
KomplettmotorBlock, Zylinderkopf, Kurbeltrieb, Steuertrieb und die Nebenaggregate, die der Hersteller unter dieser Teilenummer mitliefert
TeilmotorBlock, Kurbeltrieb, Zylinderkopf und Steuertrieb; Ihre Injektoren, Turbolader und Nebenaggregate werden übernommen
RumpfmotorBlock, Kurbelwelle, Kolben und Pleuel; für Werkstätten, die mit dem eigenen Zylinderkopf aufbauen

Injektoren und Pumpe

Ist der alte Motor durch verunreinigten Kraftstoff ausgefallen, müssen Injektoren und Pumpe mit erneuert werden. Wir bieten neue Injektoren und die Hochdruckpumpe auf derselben Liste an.

Montageteile

Dichtungssätze, Steuertriebsätze, Motorlager, Filter und Betriebsflüssigkeiten für den Tausch kommen aus unserem Sortiment Motor und Kühlung, dazu Turbolader, wenn der alte verdächtig ist.

Häufige Fragen

Ist ein neuer Cummins B-Serie und ISF2.8 Motor Original oder OE?

Beides ist möglich, und das Angebot nennt, welches. Original bedeutet das eigene Aggregat des Fahrzeugherstellers mit dessen Teilenummer. OE-gefertigt bedeutet einen Neumotor, aufgebaut aus den Komponenten des Originalherstellers. Beide sind neu und ohne Laufleistung. Die Qualitätsstufen erklären wir hier.

Liefern Sie generalüberholte oder gebrauchte Motoren?

Nein. Jeder Motor, den wir anbieten, ist neu. Generalüberholte, aufbereitete, Vorführ- oder Gebrauchtmotoren liefern wir nicht.

Was ist im Lieferumfang des Motors?

Das hängt von der Ausführung ab: Komplettmotor, Teilmotor oder Rumpfmotor. Das Angebot führt auf, was enthalten ist und was nicht, einschließlich Injektoren, Turbolader, Schwungrad, Sensoren und Kabelbaum, damit Sie wissen, was vom alten Motor übernommen wird.

Was brauchen Sie für ein Angebot für den Cummins B-Serie und ISF2.8?

Die FIN und die Motorkennbuchstaben vom Block. Ein Foto des Motortypschilds oder der Einprägung am Block genügt. Cummins-Motoren werden über die Motorseriennummer und die CPL auf dem Typschild bestimmt, nicht über das Fahrzeug. Senden Sie ein Foto des Typschilds.

Garantie, Altteilrückgabe und Lieferzeit?

Alle drei stehen im Angebot für den jeweiligen Motor, weil sie je nach Motor und Bezugsquelle unterschiedlich sind. Wir nennen keinen pauschalen Wert, den der konkrete Motor dann vielleicht nicht erfüllt.

Können Sie einen Neumotor für den Export versenden?

Ja. Motoren werden in einer Kiste auf Palette versendet. Wir liefern an Ihren Spediteur mit Handelsrechnung, Packliste und Ursprungsdokumenten oder bündeln den Motor mit dem Rest Ihrer Liste in einer Sendung. So funktioniert der Export.

Preis für einen neuen Cummins B-Serie und ISF2.8 anfragen

Senden Sie die FIN und die Motorkennbuchstaben oder ein Foto des Motortypschilds. Wir melden uns innerhalb eines Werktags mit Preis, Ausführung und Lieferzeit.

Oder senden Sie Ihre Liste per E-Mail an [email protected]

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Warum Käufer Sparesdock nutzen

Antwortzeit
Preis und Verfügbarkeit innerhalb eines Werktags
Unternehmen
Sculf B.V.
KvK-Nummer
94352828