- Hubraum
- 5,2 Liter (5.193 cm³), Vierzylinder, Common-Rail-Diesel
- Ausführungen
- Straßen- und Industrieversionen mit unterschiedlichen Nebenaggregaten
- Worauf zu achten ist
- Straßen- und Industrieversionen sind nicht austauschbar. Senden Sie die Fahrgestellnummer oder das Motortypschild.
- Warum Käufer ihn ersetzen
- Verteiler- und Kommunal-Lkw, bei denen der Ausfall mehr kostet als der Motor.
Isuzu 4HK1: Neumotoren auf Bestellung.
Neumotoren Isuzu 4HK1 für Isuzu Lkw der N-Serie und F-Serie: Komplettmotoren, Teilmotoren und Rumpfmotoren, Original oder OE-gefertigt, ohne Laufleistung und nie generalüberholt. Senden Sie die FIN und die Motorkennbuchstaben, und wir bestätigen Preis, Ausführung und Lieferzeit innerhalb eines Werktags.
Neue Isuzu 4HK1 Motoren auf Bestellung, über unsere Bezugsquellen in Großbritannien und Europa.
Wo der Isuzu 4HK1 verbaut ist
- 1N-SerieNPR, NQR und NPS
- 2MaschinenIndustrie- und Baumaschinenversionen
Der 5.2 Vierzylinder-Diesel in den Isuzu Lkw der N-Serie und in Industrie- und Baumaschinen.
So erkennen Sie den Isuzu 4HK1
Was wir vor dem Angebot prüfen und wo der falsche Motor verschickt wird.
Komplettmotor, Teilmotor oder Rumpfmotor?
Die Ausführung steht in jedem Angebot, mit dem Lieferumfang und dem, was vom alten Motor übernommen wird.
KomplettmotorBlock, Zylinderkopf, Kurbeltrieb, Steuertrieb und die Nebenaggregate, die der Hersteller unter dieser Teilenummer mitliefert
TeilmotorBlock, Kurbeltrieb, Zylinderkopf und Steuertrieb; Ihre Injektoren, Turbolader und Nebenaggregate werden übernommen
RumpfmotorBlock, Kurbelwelle, Kolben und Pleuel; für Werkstätten, die mit dem eigenen Zylinderkopf aufbauen
Injektoren und Pumpe
Ist der alte Motor durch verunreinigten Kraftstoff ausgefallen, müssen Injektoren und Pumpe mit erneuert werden. Wir bieten neue Injektoren und die Hochdruckpumpe auf derselben Liste an.
Montageteile
Dichtungssätze, Steuertriebsätze, Motorlager, Filter und Betriebsflüssigkeiten für den Tausch kommen aus unserem Sortiment Motor und Kühlung, dazu Turbolader, wenn der alte verdächtig ist.
Häufige Fragen
Ist ein neuer Isuzu 4HK1 Motor Original oder OE?
Beides ist möglich, und das Angebot nennt, welches. Original bedeutet das eigene Aggregat des Fahrzeugherstellers mit dessen Teilenummer. OE-gefertigt bedeutet einen Neumotor, aufgebaut aus den Komponenten des Originalherstellers. Beide sind neu und ohne Laufleistung. Die Qualitätsstufen erklären wir hier.
Liefern Sie generalüberholte oder gebrauchte Motoren?
Nein. Jeder Motor, den wir anbieten, ist neu. Generalüberholte, aufbereitete, Vorführ- oder Gebrauchtmotoren liefern wir nicht.
Was ist im Lieferumfang des Motors?
Das hängt von der Ausführung ab: Komplettmotor, Teilmotor oder Rumpfmotor. Das Angebot führt auf, was enthalten ist und was nicht, einschließlich Injektoren, Turbolader, Schwungrad, Sensoren und Kabelbaum, damit Sie wissen, was vom alten Motor übernommen wird.
Was brauchen Sie für ein Angebot für den Isuzu 4HK1?
Die FIN und die Motorkennbuchstaben vom Block. Ein Foto des Motortypschilds oder der Einprägung am Block genügt. Straßen- und Industrieversionen sind nicht austauschbar. Senden Sie die Fahrgestellnummer oder das Motortypschild.
Garantie, Altteilrückgabe und Lieferzeit?
Alle drei stehen im Angebot für den jeweiligen Motor, weil sie je nach Motor und Bezugsquelle unterschiedlich sind. Wir nennen keinen pauschalen Wert, den der konkrete Motor dann vielleicht nicht erfüllt.
Können Sie einen Neumotor für den Export versenden?
Ja. Motoren werden in einer Kiste auf Palette versendet. Wir liefern an Ihren Spediteur mit Handelsrechnung, Packliste und Ursprungsdokumenten oder bündeln den Motor mit dem Rest Ihrer Liste in einer Sendung. So funktioniert der Export.
Preis für einen neuen Isuzu 4HK1 anfragen
Senden Sie die FIN und die Motorkennbuchstaben oder ein Foto des Motortypschilds. Wir melden uns innerhalb eines Werktags mit Preis, Ausführung und Lieferzeit.
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- Antwortzeit
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- Sculf B.V.
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- Handelsregisternummer (Companies House)
- 11839014