- Hubraum
- 4,4 Liter (4.367 cm³), V8, Biturbo-Common-Rail-Diesel
- Motorkennung
- 448DT
- Worauf zu achten ist
- Die Abgastechnik änderte sich während der Produktion. Senden Sie die FIN.
- Warum Käufer ihn ersetzen
- Hochwertige Fahrzeuge, bei denen ein Neumotor die sinnvolle Reparatur ist, vor allem für den Export.
Land Rover 4.4 SDV8: Neumotoren auf Bestellung.
Neumotoren Land Rover 4.4 SDV8 für Range Rover und Range Rover Sport: Komplettmotoren, Teilmotoren und Rumpfmotoren, Original oder OE-gefertigt, ohne Laufleistung und nie generalüberholt. Senden Sie die FIN und die Motorkennbuchstaben, und wir bestätigen Preis, Ausführung und Lieferzeit innerhalb eines Werktags.
Neue Land Rover 4.4 SDV8 Motoren auf Bestellung, über unsere Bezugsquellen in Großbritannien und Europa.
Wo der Land Rover 4.4 SDV8 verbaut ist
- 1Range RoverL322 ab 2010, L405
- 2Range Rover SportL494 SDV8
Der 4.4 V8 Biturbo-Diesel in den Range Rover L322 und L405 und im Range Rover Sport L494.
So erkennen Sie den Land Rover 4.4 SDV8
Was wir vor dem Angebot prüfen und wo der falsche Motor verschickt wird.
Komplettmotor, Teilmotor oder Rumpfmotor?
Die Ausführung steht in jedem Angebot, mit dem Lieferumfang und dem, was vom alten Motor übernommen wird.
KomplettmotorBlock, Zylinderkopf, Kurbeltrieb, Steuertrieb und die Nebenaggregate, die der Hersteller unter dieser Teilenummer mitliefert
TeilmotorBlock, Kurbeltrieb, Zylinderkopf und Steuertrieb; Ihre Injektoren, Turbolader und Nebenaggregate werden übernommen
RumpfmotorBlock, Kurbelwelle, Kolben und Pleuel; für Werkstätten, die mit dem eigenen Zylinderkopf aufbauen
Injektoren und Pumpe
Ist der alte Motor durch verunreinigten Kraftstoff ausgefallen, müssen Injektoren und Pumpe mit erneuert werden. Wir bieten neue Injektoren und die Hochdruckpumpe auf derselben Liste an.
Montageteile
Dichtungssätze, Steuertriebsätze, Motorlager, Filter und Betriebsflüssigkeiten für den Tausch kommen aus unserem Sortiment Motor und Kühlung, dazu Turbolader, wenn der alte verdächtig ist.
Häufige Fragen
Ist ein neuer Land Rover 4.4 SDV8 Motor Original oder OE?
Beides ist möglich, und das Angebot nennt, welches. Original bedeutet das eigene Aggregat des Fahrzeugherstellers mit dessen Teilenummer. OE-gefertigt bedeutet einen Neumotor, aufgebaut aus den Komponenten des Originalherstellers. Beide sind neu und ohne Laufleistung. Die Qualitätsstufen erklären wir hier.
Liefern Sie generalüberholte oder gebrauchte Motoren?
Nein. Jeder Motor, den wir anbieten, ist neu. Generalüberholte, aufbereitete, Vorführ- oder Gebrauchtmotoren liefern wir nicht.
Was ist im Lieferumfang des Motors?
Das hängt von der Ausführung ab: Komplettmotor, Teilmotor oder Rumpfmotor. Das Angebot führt auf, was enthalten ist und was nicht, einschließlich Injektoren, Turbolader, Schwungrad, Sensoren und Kabelbaum, damit Sie wissen, was vom alten Motor übernommen wird.
Was brauchen Sie für ein Angebot für den Land Rover 4.4 SDV8?
Die FIN und die Motorkennbuchstaben vom Block. Ein Foto des Motortypschilds oder der Einprägung am Block genügt. Die Abgastechnik änderte sich während der Produktion. Senden Sie die FIN.
Garantie, Altteilrückgabe und Lieferzeit?
Alle drei stehen im Angebot für den jeweiligen Motor, weil sie je nach Motor und Bezugsquelle unterschiedlich sind. Wir nennen keinen pauschalen Wert, den der konkrete Motor dann vielleicht nicht erfüllt.
Können Sie einen Neumotor für den Export versenden?
Ja. Motoren werden in einer Kiste auf Palette versendet. Wir liefern an Ihren Spediteur mit Handelsrechnung, Packliste und Ursprungsdokumenten oder bündeln den Motor mit dem Rest Ihrer Liste in einer Sendung. So funktioniert der Export.
Preis für einen neuen Land Rover 4.4 SDV8 anfragen
Senden Sie die FIN und die Motorkennbuchstaben oder ein Foto des Motortypschilds. Wir melden uns innerhalb eines Werktags mit Preis, Ausführung und Lieferzeit.
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- Handelsregisternummer (Companies House)
- 11839014