- Cilindrada
- 4,4 litros (4367 cm³), V8, diésel common rail biturbo
- Código de motor
- 448DT
- A qué prestar atención
- El equipo de emisiones cambió durante la producción. Envíe el VIN.
- Por qué se sustituye
- Vehículos de valor en los que un motor nuevo es la reparación sensata, sobre todo para exportación.
Motores Land Rover 4.4 SDV8 nuevos, bajo pedido.
Motores Land Rover 4.4 SDV8 nuevos para Range Rover y Range Rover Sport: motores completos, bloques largos y bloques cortos, originales o fabricados con calidad OE, con cero kilómetros y nunca reconstruidos. Envíe el VIN y el código de motor y le confirmamos precio, formato y plazo de entrega en un día hábil.
Motores Land Rover 4.4 SDV8 nuevos disponibles bajo pedido a través de nuestra red de suministro en el Reino Unido y Europa.
Vehículos con motor Land Rover 4.4 SDV8
- 1Range RoverL322 desde 2010, L405
- 2Range Rover SportL494 SDV8
El diésel V8 4.4 biturbo del Range Rover L322 y L405 y del Range Rover Sport L494.
Cómo identificar un motor Land Rover 4.4 SDV8
Lo que comprobamos antes de cotizar, y dónde se acaba enviando el motor equivocado.
¿Motor completo, bloque largo o bloque corto?
El formato figura en cada cotización, con lo que incluye y lo que pasa del motor viejo.
Motor completoBloque, culata, tren alternativo, distribución y los accesorios que el fabricante entrega con esa referencia
Bloque largo (long block)Bloque, tren alternativo, culata y distribución; sus inyectores, turbo y accesorios pasan del motor viejo
Bloque corto (short block)Bloque, cigüeñal, pistones y bielas; para talleres que reconstruyen con su propia culata
Inyectores y bomba
Si el motor viejo falló por contaminación del combustible, los inyectores y la bomba se cambian con él. Cotizamos inyectores nuevos y la bomba de alta presión en la misma lista.
Piezas de montaje
Los juegos de juntas, kits de distribución, soportes, filtros y fluidos para el cambio de motor salen de nuestra gama de motor y refrigeración, y los turbocompresores cuando el viejo es sospechoso.
Preguntas frecuentes
¿Un motor Land Rover 4.4 SDV8 nuevo es original o de calidad OE?
Cualquiera de los dos, y la cotización indica cuál. Original significa la unidad del propio fabricante del vehículo, con su referencia. Calidad OE significa un motor nuevo montado con componentes del fabricante original. Ambos son nuevos y con cero kilómetros. Aquí se explican los niveles de calidad.
¿Suministran motores reacondicionados o usados?
No. Todos los motores que cotizamos son nuevos. No suministramos motores reacondicionados, reconstruidos en fábrica, de banco de pruebas ni usados.
¿Qué incluye el motor?
Depende del formato: motor completo, bloque largo o bloque corto. La cotización detalla lo que incluye y lo que no, incluidos inyectores, turbo, volante motor, sensores y mazo de cables, para que sepa qué piezas pasan del motor viejo.
¿Qué necesitan para cotizar un motor Land Rover 4.4 SDV8?
El VIN y el código de motor grabado en el bloque. Basta con una fotografía de la placa del motor o del marcado del bloque. El equipo de emisiones cambió durante la producción. Envíe el VIN.
¿Garantía, devolución del casco y plazo de entrega?
Los tres se indican en la cotización de la unidad concreta, porque varían según el motor y el origen. No damos una cifra genérica que el motor que usted tiene delante quizá no cumpla.
¿Pueden enviar un motor nuevo para exportación?
Sí. Los motores viajan en caja de madera sobre palé. Lo entregamos a su transitario con la factura comercial, la lista de empaque (packing list) y los documentos de origen, o consolidamos el motor con el resto de su lista. Cómo funciona la exportación.
Pida precio de un motor Land Rover 4.4 SDV8 nuevo
Envíe el VIN y el código de motor, o una fotografía de la placa del motor. Le respondemos con precio, formato y plazo de entrega en un día hábil.
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- Sculf B.V.
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- 94352828
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- Shoreditch Trading Limited, desde 2019
- Número de registro (Companies House)
- 11839014