- Motores
- OM611 y OM612 en T1N, OM646 de cuatro cilindros y OM642 V6 en W906, OM651 en W906 y Vito, OM654 en W907, y OM622 en Vito W447.
- Carrocería y peso
- Sprinter en tres batallas y tres alturas de techo, furgón, furgón mixto, chasis cabina, Luton, caja cerrada, volquete y microbús, tracción trasera o total en W906 y delantera, trasera o total en W907. Vito compacta, larga y extralarga.
- Piezas más pedidas
- Inyectores y mazos de inyectores, turbocompresores, válvulas EGR, aletas de admisión (swirl), discos y pastillas de freno delanteros, trapecios delanteros, ballestas traseras y la suspensión neumática de las furgonetas de cinco toneladas, cajas de dirección, radiadores, cerraduras de puerta y rodillos de puerta corredera, retrovisores, cámaras de marcha atrás.
- A qué prestar atención
- De W906 a W907 hay un cambio completo de plataforma, así que el año modelo importa más que el emblema. En las Sprinter de tracción trasera, las versiones de rueda trasera simple y gemela llevan bujes, rodamientos y frenos distintos, y las de 3,5 t y 5,0 t no comparten suspensión trasera. Envíe el VIN.
Recambios Sprinter y Vito, al por mayor y exportación.
Sparesdock es un proveedor mayorista de recambios Sprinter y Vito para distribuidores de recambios, proveedores de flotas y exportadores. Envíe las referencias Sprinter y Vito o el número de bastidor (VIN) y cada línea vuelve con precio, nivel de calidad y disponibilidad en un día hábil, en calidad original, OE o aftermarket. Compramos a través de redes de suministro del Reino Unido y Europa.
Gama completa Mercedes-Benz Sprinter y Vito disponible bajo pedido a través de nuestra red de suministro del Reino Unido y Europa.
¿Qué modelos Sprinter y Vito podemos cotizar?
- 1Sprinter W9062006 a 2018, tracción trasera y total
- 2Sprinter W907 y W910Desde 2018, tracción delantera, trasera y total
- 3Sprinter T1N1995 a 2006, todavía con demanda en mercados de exportación
- 4Vito W6392003 a 2014, más Viano
- 5Vito W447Desde 2014, más Clase V
- 6Pesos máximos3,0 t a 5,5 t, rueda trasera simple y gemela
Sprinter W906, W907 y W910, Vito W639 y W447, y Clase V. Originales, de calidad OE y aftermarket, cotizadas a partir de sus referencias o del número de bastidor (VIN).
¿Original, calidad OE o aftermarket?
El nivel de calidad que pida, indicado en cada línea. La mayoría de las listas de flotas son una mezcla.
Original
En caja Mercedes-Benz con el número A, y Mercedes-Benz Genuine Remanufactured en las piezas más pesadas.
Proveedor OE
Las empresas que suministran a la línea de producción, en su propia caja: Bosch, Valeo, Delphi, Garrett, LuK, Sachs, ZF, Mahle, Behr, Hella, TRW.
Alternativo
First Line, Borg & Beck, Apec, Comline, Blue Print, Febi Bilstein, Meyle, Van Wezel y el resto, con la marca indicada en cada línea.
¿No sabe qué nivel de calidad necesita una línea? Déjela en blanco y le cotizamos las opciones. En qué se diferencian los tres niveles.
¿Qué incluyen los compradores en una lista Sprinter y Vito?
Las piezas que más piden distribuidores, proveedores de flotas y exportadores.
Motor y alimentaciónInyectores, bombas, turbocompresores, válvulas y enfriadores EGR, kits de distribución
Embrague y caja de cambiosKits de embrague, volantes bimasa, bombines, soportes, varillajes
FrenosDiscos, pastillas, tambores, zapatas, pinzas, sensores ABS, cables del freno de mano
Suspensión y direcciónTrapecios, bieletas, silentblocks, ballestas, amortiguadores, cremalleras, bombas
Refrigeración y calefacciónRadiadores, intercoolers, bombas de agua, termostatos, ventiladores, radiador de calefacción
Carrocería y cabinaFrentes, paragolpes, puertas, retrovisores, manetas, cerraduras, faros y pilotos, rodillos de puerta corredera
Identificación: Sprinter y Vito
Lo que necesitamos antes de cotizar, y dónde se envían piezas equivocadas.
¿Por qué comprar piezas Sprinter y Vito en el Reino Unido?
La Sprinter es la furgoneta de exportación. Circula como microbús, ambulancia, Luton y autocaravana en más mercados que cualquier otro vehículo comercial ligero, y las piezas que se desgastan son las mismas en todas partes. Gran Bretaña tiene un parque grande de Sprinter y un sector de reparación independiente amplio, así que los proveedores OE que realmente fabrican las piezas están disponibles en el Reino Unido en su propia caja, y no solo en caja Mercedes.
Pedidos para exportación
Las piezas de furgoneta suelen ser voluminosas, así que cotizamos el flete con honestidad, consolidamos las líneas confirmadas y las entregamos a su transitario con los documentos. Cómo funciona la exportación.
Preguntas frecuentes
¿Qué modelos Sprinter y Vito puede cotizar Sparesdock?
Sprinter W906, Sprinter W907 y W910, Sprinter T1N, Vito W639, Vito W447, Pesos máximos. Generaciones anteriores bajo petición.
¿Pueden cotizar piezas Sprinter y Vito a partir del número de bastidor (VIN)?
Sí, y en una furgoneta es la vía fiable. El VIN nos indica la plataforma, el tipo de tracción, el peso máximo autorizado y si es de rueda trasera simple o gemela. Los números A son ideales si los tiene.
¿Suministran piezas originales Sprinter y Vito?
Sí, junto con los proveedores de la línea de producción en su propia caja y el aftermarket. Los tres se cotizan en la misma línea para que usted elija el nivel de calidad. Aquí se explican los niveles de calidad.
¿Qué piezas Sprinter y Vito se piden más?
Inyectores y mazos de inyectores, turbocompresores, válvulas EGR, aletas de admisión (swirl), discos y pastillas de freno delanteros, trapecios delanteros, ballestas traseras y la suspensión neumática de las furgonetas de cinco toneladas, cajas de dirección, radiadores, cerraduras de puerta y rodillos de puerta corredera, retrovisores, cámaras de marcha atrás.
¿Qué suele fallar al cotizar Sprinter y Vito?
De W906 a W907 hay un cambio completo de plataforma, así que el año modelo importa más que el emblema. En las Sprinter de tracción trasera, las versiones de rueda trasera simple y gemela llevan bujes, rodamientos y frenos distintos, y las de 3,5 t y 5,0 t no comparten suspensión trasera. Envíe el VIN.
¿Por qué comprar piezas Sprinter y Vito en el Reino Unido?
La Sprinter es la furgoneta de exportación. Circula como microbús, ambulancia, Luton y autocaravana en más mercados que cualquier otro vehículo comercial ligero, y las piezas que se desgastan son las mismas en todas partes. Gran Bretaña tiene un parque grande de Sprinter y un sector de reparación independiente amplio, así que los proveedores OE que realmente fabrican las piezas están disponibles en el Reino Unido en su propia caja, y no solo en caja Mercedes.
¿Estas piezas son para furgonetas con volante a la derecha?
Las piezas del mercado británico son de volante a la derecha. Motor, frenos, embrague, filtración y casi toda la suspensión no dependen del lado del volante y sirven en ambos casos. Dirección, iluminación, retrovisores, limpiaparabrisas y piezas del salpicadero sí dependen, y le decimos con claridad qué líneas de su lista son distintas.
¿Pueden enviar piezas Sprinter y Vito por palé o contenedor?
Sí. Las líneas de varios proveedores se consolidan, se comprueban contra su lista y se embalan como un solo envío con la factura comercial, la lista de empaque (packing list) y los documentos de origen. Tampoco hay pedido mínimo en ningún caso.
Pedir precios Sprinter y Vito
Suba su Excel o pegue las referencias. Cada línea vuelve con precio, nivel de calidad y disponibilidad en un día hábil.
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- Abrir una cuenta profesionalSuba listas, consulte sus precios y haga pedidos en línea. Para compradores habituales.
- Correo electrónico[email protected]
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Por qué los compradores trabajan con Sparesdock
- Respuesta
- Precio y disponibilidad en un día hábil
- Empresa
- Sculf B.V.
- Número KvK
- 94352828
- Respuesta
- Precio y disponibilidad en un día hábil
- Empresa
- Shoreditch Trading Limited, desde 2019
- Número de registro (Companies House)
- 11839014