- Hubraum
- 1GD 2,8 Liter (2.755 cm³), 2GD 2,4 Liter (2.393 cm³), Vierzylinder, Common-Rail-Diesel
- Motorkennbuchstaben
- 1GD-FTV und 2GD-FTV
- Abgasnorm
- Versionen mit und ohne Partikelfilter, je nach Markt
- Worauf zu achten ist
- Europäische Versionen und Exportversionen unterscheiden sich in der Abgastechnik, daher ist ein Motor für einen Hilux vom Golf oder aus Afrika nicht immer derselbe wie für ein britisches Fahrzeug. Senden Sie die FIN oder die Rahmennummer.
- Warum Käufer ihn ersetzen
- Hilux und Land Cruiser arbeiten in jedem Markt hart und bleiben wertstabil, daher lohnt sich bei einem intakten Fahrzeug mit defektem Motor ein Neumotor.
Toyota 1GD und 2GD: Neumotoren auf Bestellung.
Neumotoren Toyota 1GD und 2GD für Toyota Hilux, Land Cruiser Prado und Fortuner: Komplettmotoren, Teilmotoren und Rumpfmotoren, Original oder OE-gefertigt, ohne Laufleistung und nie generalüberholt. Senden Sie die FIN und die Motorkennbuchstaben, und wir bestätigen Preis, Ausführung und Lieferzeit innerhalb eines Werktags.
Neue Toyota 1GD und 2GD Motoren auf Bestellung, über unsere Bezugsquellen in Großbritannien und Europa.
Wo der Toyota 1GD und 2GD verbaut ist
- 1HiluxAN120 und AN130, ab 2015
- 2FortunerAb 2015
- 3Land Cruiser PradoBaureihen 150 und 250, 2.8
- 4HiAce und InnovaVersionen mit GD-Motor
Die GD-Diesel, die ab 2015 die KD-Baureihe ablösten: der 2.8 1GD und der 2.4 2GD im aktuellen Hilux, Fortuner, Land Cruiser Prado und HiAce. Der Motor, nach dem Käufer in Afrika und am Golf am häufigsten namentlich fragen.
So erkennen Sie den Toyota 1GD und 2GD
Was wir vor dem Angebot prüfen und wo der falsche Motor verschickt wird.
Komplettmotor, Teilmotor oder Rumpfmotor?
Die Ausführung steht in jedem Angebot, mit dem Lieferumfang und dem, was vom alten Motor übernommen wird.
KomplettmotorBlock, Zylinderkopf, Kurbeltrieb, Steuertrieb und die Nebenaggregate, die der Hersteller unter dieser Teilenummer mitliefert
TeilmotorBlock, Kurbeltrieb, Zylinderkopf und Steuertrieb; Ihre Injektoren, Turbolader und Nebenaggregate werden übernommen
RumpfmotorBlock, Kurbelwelle, Kolben und Pleuel; für Werkstätten, die mit dem eigenen Zylinderkopf aufbauen
Injektoren und Pumpe
Ist der alte Motor durch verunreinigten Kraftstoff ausgefallen, müssen Injektoren und Pumpe mit erneuert werden. Wir bieten neue Injektoren und die Hochdruckpumpe auf derselben Liste an.
Montageteile
Dichtungssätze, Steuertriebsätze, Motorlager, Filter und Betriebsflüssigkeiten für den Tausch kommen aus unserem Sortiment Motor und Kühlung, dazu Turbolader, wenn der alte verdächtig ist.
Häufige Fragen
Ist ein neuer Toyota 1GD und 2GD Motor Original oder OE?
Beides ist möglich, und das Angebot nennt, welches. Original bedeutet das eigene Aggregat des Fahrzeugherstellers mit dessen Teilenummer. OE-gefertigt bedeutet einen Neumotor, aufgebaut aus den Komponenten des Originalherstellers. Beide sind neu und ohne Laufleistung. Die Qualitätsstufen erklären wir hier.
Liefern Sie generalüberholte oder gebrauchte Motoren?
Nein. Jeder Motor, den wir anbieten, ist neu. Generalüberholte, aufbereitete, Vorführ- oder Gebrauchtmotoren liefern wir nicht.
Was ist im Lieferumfang des Motors?
Das hängt von der Ausführung ab: Komplettmotor, Teilmotor oder Rumpfmotor. Das Angebot führt auf, was enthalten ist und was nicht, einschließlich Injektoren, Turbolader, Schwungrad, Sensoren und Kabelbaum, damit Sie wissen, was vom alten Motor übernommen wird.
Was brauchen Sie für ein Angebot für den Toyota 1GD und 2GD?
Die FIN und die Motorkennbuchstaben vom Block. Ein Foto des Motortypschilds oder der Einprägung am Block genügt. Europäische Versionen und Exportversionen unterscheiden sich in der Abgastechnik, daher ist ein Motor für einen Hilux vom Golf oder aus Afrika nicht immer derselbe wie für ein britisches Fahrzeug. Senden Sie die FIN oder die Rahmennummer.
Garantie, Altteilrückgabe und Lieferzeit?
Alle drei stehen im Angebot für den jeweiligen Motor, weil sie je nach Motor und Bezugsquelle unterschiedlich sind. Wir nennen keinen pauschalen Wert, den der konkrete Motor dann vielleicht nicht erfüllt.
Können Sie einen Neumotor für den Export versenden?
Ja. Motoren werden in einer Kiste auf Palette versendet. Wir liefern an Ihren Spediteur mit Handelsrechnung, Packliste und Ursprungsdokumenten oder bündeln den Motor mit dem Rest Ihrer Liste in einer Sendung. So funktioniert der Export.
Preis für einen neuen Toyota 1GD und 2GD anfragen
Senden Sie die FIN und die Motorkennbuchstaben oder ein Foto des Motortypschilds. Wir melden uns innerhalb eines Werktags mit Preis, Ausführung und Lieferzeit.
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Warum Käufer Sparesdock nutzen
- Antwortzeit
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- Unternehmen
- Sculf B.V.
- KvK-Nummer
- 94352828
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- Unternehmen
- Shoreditch Trading Limited, seit 2019
- Handelsregisternummer (Companies House)
- 11839014