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Moteurs Toyota 1HZ neufs, sur commande.

Moteurs Toyota 1HZ neufs pour Toyota Land Cruiser séries 70 et 80 : moteurs complets, moteurs semi-complets et blocs moteurs nus, d'origine ou fabriqués en qualité OE, zéro kilomètre et jamais reconditionnés. Envoyez le VIN et le code moteur, et nous confirmons le prix, la configuration et le délai sous un jour ouvré.

Moteurs Toyota 1HZ neufs disponibles sur commande via notre réseau d'approvisionnement au Royaume-Uni et en Europe.

Véhicules équipés du moteur Toyota 1HZ

  1. 1
    Land Cruiser série 70Pick-up, Troop Carrier et break
  2. 2
    Land Cruiser séries 80 et 1054.2 diesel
  3. 3
    CoasterVersions autobus

Le diesel six cylindres 4.2 atmosphérique à injection mécanique des Land Cruiser séries 70 et 80 et du Coaster. Apprécié en Afrique, dans le Golfe et en Europe du Sud parce qu'il fonctionne avec un carburant de mauvaise qualité et sans électronique.

Identifier un moteur Toyota 1HZ

Ce que nous vérifions avant de chiffrer, et là où l'on expédie le mauvais moteur.

Cylindrée
4,2 litres (4 164 cm³), six cylindres en ligne, diesel atmosphérique
Injection
Injection indirecte avec pompe mécanique, sans rampe commune
Statut
Produit pour le Land Cruiser 70 sur certains marchés ; moteurs neufs selon disponibilité, confirmée dans le devis
Points de vigilance
Selon le marché, les versions diffèrent par les accessoires et le réglage de la pompe. Envoyez le numéro de châssis.
Pourquoi les acheteurs le remplacent
Les Land Cruiser se gardent pendant des décennies ; un moteur neuf est la manière normale de garder un véhicule de travail en service.

Moteur complet, semi-complet ou bloc nu ?

La configuration figure sur chaque devis, avec ce qui est inclus et ce qui est repris de l'ancien moteur.

Bloc moteur nu Moteur semi-complet Moteur complet
Moteur neuf, vue éclatéeBloc nu · semi-complet · complet
Moteur completBloc, culasse, équipage mobile, distribution et les accessoires que le constructeur livre sous cette référence
Moteur semi-completBloc, équipage mobile, culasse et distribution ; vos injecteurs, turbo et accessoires sont repris
Bloc moteur nuBloc, vilebrequin, pistons et bielles ; pour les ateliers qui remontent leur propre culasse

Injecteurs et pompe

Si l'ancien moteur a lâché à cause d'un carburant pollué, les injecteurs et la pompe sont à remplacer avec lui. Nous chiffrons des injecteurs neufs et la pompe haute pression sur la même liste.

Pièces de montage

Pochettes de joints, kits de distribution, supports moteur, filtres et fluides pour l'échange viennent de notre gamme moteur et refroidissement, ainsi que les turbocompresseurs si l'ancien est suspect.

Questions fréquentes

Un moteur Toyota 1HZ neuf : d'origine ou OE ?

L'un ou l'autre, et le devis précise lequel. D'origine signifie le moteur du constructeur du véhicule, avec sa référence. Qualité OE signifie un moteur neuf assemblé à partir des composants du fabricant d'origine. Les deux sont neufs, zéro kilomètre. Les niveaux de qualité sont expliqués ici.

Fournissez-vous des moteurs reconditionnés ou d'occasion ?

Non. Chaque moteur que nous chiffrons est neuf. Nous ne fournissons pas de moteurs reconditionnés, rénovés en usine, ayant servi aux essais ou d'occasion.

Que comprend le moteur ?

Cela dépend de la configuration : moteur complet, semi-complet ou bloc nu. Le devis liste ce qui est inclus et ce qui ne l'est pas, y compris injecteurs, turbo, volant moteur, capteurs et faisceau électrique, pour que vous sachiez ce qui est repris de l'ancien moteur.

De quoi avez-vous besoin pour chiffrer un moteur Toyota 1HZ ?

Le VIN et le code moteur relevé sur le bloc. Une photo de la plaque moteur ou du marquage frappé sur le bloc suffit. Selon le marché, les versions diffèrent par les accessoires et le réglage de la pompe. Envoyez le numéro de châssis.

Garantie, consigne et délai ?

Les trois sont indiqués dans le devis pour le moteur concerné, car ils varient selon le moteur et la source. Nous n'annonçons pas de chiffre générique que le moteur que vous avez devant vous ne respecterait peut-être pas.

Pouvez-vous expédier un moteur neuf à l'export ?

Oui. Les moteurs voyagent en caisse sur palette. Nous livrons votre transitaire avec la facture commerciale, la liste de colisage et les documents d'origine, ou nous regroupons le moteur avec le reste de votre liste en une seule expédition. Comment fonctionne l'export.

Demander le prix d'un moteur Toyota 1HZ neuf

Envoyez le VIN et le code moteur, ou une photo de la plaque moteur. Nous revenons vers vous avec le prix, la configuration et le délai sous un jour ouvré.

Ou envoyez votre liste par e-mail à [email protected]

Vous préférez un autre moyen ?

Pourquoi les acheteurs passent par Sparesdock

Délai de réponse
Prix et disponibilité sous un jour ouvré
Société
Sculf B.V.
Numéro KvK
94352828