- Cilindrata
- 1GR 4,0 litri (3.956 cm³), 2GR 3,5 litri (3.456 cm³), V6, benzina
- Sigle motore
- 1GR-FE e 2GR-FE, più 2GR-FKS e altre a seconda dell'anno
- A cosa fare attenzione
- Il 2GR esiste in installazione trasversale e longitudinale, con coppe dell'olio e ausiliari diversi. Ci invii il VIN.
- Perché si sostituisce
- I clienti del Golfo tengono per anni i grandi modelli Toyota e Lexus, e un V6 nuovo tiene in strada un veicolo di valore.
Motori Toyota 1GR e 2GR nuovi, su ordinazione.
Motori Toyota 1GR e 2GR nuovi per Toyota Land Cruiser Prado, Hilux, Camry e Lexus: motori completi, motori parziali (long block) e monoblocchi (short block), originali o costruiti in qualità OE, a zero chilometri e mai revisionati. Ci invii il VIN e la sigla motore e confermiamo prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.
Motori Toyota 1GR e 2GR nuovi disponibili su ordinazione tramite la nostra rete di fornitura nel Regno Unito e in Europa.
Veicoli con motore Toyota 1GR e 2GR
- 11GRLand Cruiser Prado, Land Cruiser 70 e 200, Hilux, FJ Cruiser
- 22GRCamry, Avalon, RAV4, Previa, Highlander
- 3LexusES, RX e IS versioni 3.5
I V6 a benzina GR: il 4.0 1GR di Prado, Hilux e Land Cruiser, e il 3.5 2GR di Camry, RAV4, Previa e della gamma Lexus.
Come identificare un motore Toyota 1GR e 2GR
Cosa verifichiamo prima di quotare, e dove si finisce per spedire il motore sbagliato.
Motore completo, motore parziale o monoblocco?
La configurazione è indicata in ogni preventivo, con cosa è incluso e cosa va recuperato dal vecchio motore.
Iniettori e pompa
Se il vecchio motore si è rotto per carburante contaminato, iniettori e pompa vanno sostituiti con lui. Quotiamo iniettori nuovi e la pompa alta pressione sulla stessa lista.
Ricambi di montaggio
Kit guarnizioni, kit distribuzione, supporti motore, filtri e fluidi per la sostituzione vengono dalla nostra gamma motore e raffreddamento, e i turbocompressori quando il vecchio è sospetto.
Domande frequenti
Motore Toyota 1GR e 2GR nuovo: originale o OE?
L'uno o l'altro, e il preventivo indica quale. Originale significa l'unità della casa del veicolo, con il suo codice ricambio. Costruito in qualità OE significa un motore nuovo assemblato con i componenti del produttore originale. Entrambi sono nuovi, a zero chilometri. I livelli di qualità sono spiegati qui.
Fornite motori revisionati o usati?
No. Ogni motore che quotiamo è nuovo. Non forniamo motori revisionati, rigenerati in fabbrica, ex banco prova o usati.
Cosa è compreso con il motore?
Dipende dalla configurazione: motore completo, motore parziale o monoblocco. Il preventivo elenca cosa è incluso e cosa no, compresi iniettori, turbo, volano, sensori e cablaggio, così sa cosa va recuperato dal vecchio motore.
Cosa vi serve per quotare un motore Toyota 1GR e 2GR?
Il VIN e la sigla motore dal blocco. Basta una foto della targhetta del motore o della punzonatura sul blocco. Il 2GR esiste in installazione trasversale e longitudinale, con coppe dell'olio e ausiliari diversi. Ci invii il VIN.
Garanzia, reso del vecchio motore e tempi di consegna?
Tutti e tre sono indicati nel preventivo per l'unità specifica, perché cambiano da motore a motore e da fonte a fonte. Non indichiamo un valore generico che il motore che ha davanti potrebbe non rispettare.
Potete spedire un motore nuovo per l'export?
Sì. I motori viaggiano in cassa su pallet. Consegniamo al suo spedizioniere con fattura commerciale, distinta di imballaggio (packing list) e documenti di origine, oppure consolidiamo il motore in un'unica spedizione con il resto della sua lista. Come funziona l'export.
Chiedi il prezzo di un motore Toyota 1GR e 2GR nuovo
Ci invii il VIN e la sigla motore, oppure una foto della targhetta del motore. Le rispondiamo con prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.
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- Sculf B.V.
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- 94352828
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- Shoreditch Trading Limited, dal 2019
- Numero di registrazione (Companies House)
- 11839014