- Cilindrata
- 1,0 litri (998 cm³), tre cilindri, benzina
- Sigla motore
- 1KR-FE, con le successive versioni VVT-i e dual VVT-i
- A cosa fare attenzione
- Le versioni Toyota, Peugeot e Citroën condividono la sigla motore ma non sempre gli ausiliari. Ci invii il VIN.
- Perché si sostituisce
- Auto piccole in mercati ad alto volume, dove un motore nuovo costa meno che cambiare l'auto.
Motori Toyota 1KR nuovi, su ordinazione.
Motori Toyota 1KR nuovi per Toyota Aygo, Yaris, Peugeot 108 e Citroën C1: motori completi, motori parziali (long block) e monoblocchi (short block), originali o costruiti in qualità OE, a zero chilometri e mai revisionati. Ci invii il VIN e la sigla motore e confermiamo prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.
Motori Toyota 1KR nuovi disponibili su ordinazione tramite la nostra rete di fornitura nel Regno Unito e in Europa.
Veicoli con motore Toyota 1KR
- 1ToyotaAygo, Yaris, Vitz, Passo
- 2Peugeot e Citroën107, 108, C1
- 3DaihatsuSirion, Boon e altre
Il benzina 1.0 a tre cilindri progettato da Daihatsu, su Aygo, Yaris e Vitz, Peugeot 107 e 108 e Citroën C1.
Come identificare un motore Toyota 1KR
Cosa verifichiamo prima di quotare, e dove si finisce per spedire il motore sbagliato.
Motore completo, motore parziale o monoblocco?
La configurazione è indicata in ogni preventivo, con cosa è incluso e cosa va recuperato dal vecchio motore.
Iniettori e pompa
Se il vecchio motore si è rotto per carburante contaminato, iniettori e pompa vanno sostituiti con lui. Quotiamo iniettori nuovi e la pompa alta pressione sulla stessa lista.
Ricambi di montaggio
Kit guarnizioni, kit distribuzione, supporti motore, filtri e fluidi per la sostituzione vengono dalla nostra gamma motore e raffreddamento, e i turbocompressori quando il vecchio è sospetto.
Domande frequenti
Motore Toyota 1KR nuovo: originale o OE?
L'uno o l'altro, e il preventivo indica quale. Originale significa l'unità della casa del veicolo, con il suo codice ricambio. Costruito in qualità OE significa un motore nuovo assemblato con i componenti del produttore originale. Entrambi sono nuovi, a zero chilometri. I livelli di qualità sono spiegati qui.
Fornite motori revisionati o usati?
No. Ogni motore che quotiamo è nuovo. Non forniamo motori revisionati, rigenerati in fabbrica, ex banco prova o usati.
Cosa è compreso con il motore?
Dipende dalla configurazione: motore completo, motore parziale o monoblocco. Il preventivo elenca cosa è incluso e cosa no, compresi iniettori, turbo, volano, sensori e cablaggio, così sa cosa va recuperato dal vecchio motore.
Cosa vi serve per quotare un motore Toyota 1KR?
Il VIN e la sigla motore dal blocco. Basta una foto della targhetta del motore o della punzonatura sul blocco. Le versioni Toyota, Peugeot e Citroën condividono la sigla motore ma non sempre gli ausiliari. Ci invii il VIN.
Garanzia, reso del vecchio motore e tempi di consegna?
Tutti e tre sono indicati nel preventivo per l'unità specifica, perché cambiano da motore a motore e da fonte a fonte. Non indichiamo un valore generico che il motore che ha davanti potrebbe non rispettare.
Potete spedire un motore nuovo per l'export?
Sì. I motori viaggiano in cassa su pallet. Consegniamo al suo spedizioniere con fattura commerciale, distinta di imballaggio (packing list) e documenti di origine, oppure consolidiamo il motore in un'unica spedizione con il resto della sua lista. Come funziona l'export.
Chiedi il prezzo di un motore Toyota 1KR nuovo
Ci invii il VIN e la sigla motore, oppure una foto della targhetta del motore. Le rispondiamo con prezzo, configurazione e tempi di consegna entro un giorno lavorativo.
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- Sculf B.V.
- Numero KvK
- 94352828
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- Shoreditch Trading Limited, dal 2019
- Numero di registrazione (Companies House)
- 11839014