- Pojemność skokowa
- 1,2 l (1199 cm³), trzy cylindry, benzyna
- Wersje
- Wolnossąca i turbodoładowana (e-THP)
- Rozrząd
- W większości wersji pasek rozrządu w kąpieli olejowej (wet belt)
- Rodzina
- EB2; kody silnika takie jak HN01, HN02 i HM01, zależnie od mocy
- Na co uważać
- Wersje wolnossące i z turbo mają wspólną nazwę i niewiele więcej. Jedynym pewnym odniesieniem jest kod silnika na bloku.
- Dlaczego klienci go wymieniają
- Degradacja paska w kąpieli olejowej i zużycie oleju to powody, dla których floty i importerzy wymieniają te silniki w dużych ilościach.
Nowe silniki 1.2 PureTech na zamówienie.
Nowe silniki 1.2 PureTech (Peugeot, Citroën i Opel): silniki kompletne, słupki silnika (long block) i bloki silnika (short block), oryginał lub jakość OE, bez przebiegu i nigdy regenerowane. Prosimy przesłać numer VIN i kod silnika, a cenę, wersję i czas dostawy potwierdzimy w ciągu jednego dnia roboczego.
Nowe silniki 1.2 PureTech na zamówienie, przez naszą sieć dostawców w Wielkiej Brytanii i Europie.
Zastosowanie silnika 1.2 PureTech
- 1Peugeot208, 308, 2008, 3008, 5008
- 2Citroën i DSC3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C5 Aircross, DS 3
- 3OpelCorsa F, Crossland, Grandland, Mokka
- 4Auta dostawczeBerlingo, Partner i Combo w wersjach benzynowych
Trzycylindrowy benzynowy silnik 1.2, wolnossący i z turbo, montowany od 2012 w całej gamie Peugeot, Citroën, DS i Opel. Jeden z silników o największych wolumenach w Europie.
Jak rozpoznać silnik 1.2 PureTech
Co sprawdzamy przed wyceną i gdzie najłatwiej o wysyłkę niewłaściwego silnika.
Silnik kompletny, słupek czy blok silnika?
Wersja jest podana w każdej ofercie, razem z tym, co jest w zestawie i co przechodzi ze starego silnika.
Silnik kompletnyBlok, głowica, układ korbowy, napęd rozrządu i osprzęt, który producent dostarcza pod tym numerem katalogowym
Słupek silnika (long block)Blok, układ korbowy, głowica i napęd rozrządu; Państwa wtryskiwacze, turbo i osprzęt przechodzą ze starego silnika
Blok silnika (short block)Blok, wał korbowy, tłoki i korbowody; dla warsztatów, które składają silnik na własnej głowicy
Wtryskiwacze i pompa
Jeśli stary silnik uległ awarii przez zanieczyszczone paliwo, wtryskiwacze i pompa też idą do wymiany. Wyceniamy nowe wtryskiwacze i pompę wysokiego ciśnienia na tej samej liście.
Części montażowe
Komplety uszczelek, zestawy rozrządu, poduszki silnika, filtry i płyny eksploatacyjne do wymiany pochodzą z naszej kategorii silnik i chłodzenie, a turbosprężarki wtedy, gdy stara budzi wątpliwości.
Najczęstsze pytania
Czy nowy silnik 1.2 PureTech to oryginał czy jakość OE?
Jedno lub drugie, a oferta mówi które. Oryginał to silnik producenta pojazdu z jego numerem katalogowym. Jakość OE to nowy silnik zbudowany z podzespołów oryginalnego producenta. Oba są nowe i bez przebiegu. Klasy jakości wyjaśniamy tutaj.
Czy dostarczają Państwo silniki regenerowane lub używane?
Nie. Każdy wyceniany przez nas silnik jest nowy. Nie dostarczamy silników regenerowanych, fabrycznie regenerowanych, z hamowni ani używanych.
Co wchodzi w skład silnika?
To zależy od wersji: silnik kompletny, słupek silnika (long block) lub blok silnika (short block). Oferta wymienia, co jest w zestawie, a czego nie ma, w tym wtryskiwacze, turbo, koło zamachowe, czujniki i wiązkę elektryczną, aby było jasne, co przechodzi ze starego silnika.
Czego potrzebują Państwo do wyceny silnika 1.2 PureTech?
Numeru VIN i kodu silnika z bloku. Wystarczy zdjęcie tabliczki silnika lub oznaczenia wybitego na bloku. Wersje wolnossące i z turbo mają wspólną nazwę i niewiele więcej. Jedynym pewnym odniesieniem jest kod silnika na bloku.
Gwarancja, zwrot starego silnika i czas dostawy?
Wszystkie trzy podajemy w ofercie dla konkretnego silnika, bo różnią się zależnie od silnika i źródła. Nie podajemy ogólnej wartości, której konkretny silnik może nie spełnić.
Czy mogą Państwo wysłać nowy silnik na eksport?
Tak. Silniki jadą w skrzyni na palecie. Dostarczamy do Państwa spedytora z fakturą handlową, listą pakunkową (packing list) i dokumentami pochodzenia albo konsolidujemy silnik z resztą Państwa listy w jedną wysyłkę. Jak działa eksport.
Zapytaj o cenę nowego silnika 1.2 PureTech
Prosimy przesłać numer VIN i kod silnika albo zdjęcie tabliczki silnika. Odpowiemy z ceną, wersją i czasem dostawy w ciągu jednego dnia roboczego.
Wolą Państwo inny sposób?
- Załóż konto firmowePrzesyłanie list, własne ceny, zamówienia online. Dla stałych klientów.
- E-mail[email protected]
- Mają Państwo zapasy do sprzedaży?Mogą Państwo zgłosić u nas swoje zapasy części i wyceniać listy naszych klientów.
Dlaczego klienci wybierają Sparesdock
- Czas odpowiedzi
- Cena i dostępność w ciągu jednego dnia roboczego
- Firma
- Sculf B.V.
- Numer KvK
- 94352828
- Czas odpowiedzi
- Cena i dostępność w ciągu jednego dnia roboczego
- Firma
- Shoreditch Trading Limited, od 2019
- Numer w rejestrze Companies House
- 11839014